Kokią srovę variklis vartoja iš tinklo paleidimo ir veikimo metu?

Elektros variklio pase rodoma srovė esant vardinei veleno apkrovai. Jei, pavyzdžiui, nurodoma 13,8 / 8 A, tai reiškia, kad variklį prijungus prie 220 V tinklo ir esant vardinei apkrovai, iš tinklo suvartojama srovė bus 13,8 A. Prijungus prie 380 V tinklo, srovė bus sunaudota 8 A, tai yra, jėgų lygybė yra teisinga: √3 x 380 x 8 = √3 x 220 x 13,8.

Žinodami vardinę variklio galią (iš paso), galite nustatyti jo vardinę srovę... Variklį prijungus prie 380 V trifazio tinklo, vardinę srovę galima apskaičiuoti pagal šią formulę:

Азn = Пн /(√3Un x η x соsφ),

čia Pn — vardinė variklio galia kW, Un — tinklo įtampa, kV (0,38 kV). Efektyvumas (η) ir Galios koeficientas (сosφ) — variklio galios reikšmės, užrašytos ant metalinės plokštelės formos. Taip pat žiūrėkite - Kokie paso duomenys nurodyti asinchroninio variklio skydelyje.

Ryžiai. 1. Elektros variklio pasas. Nominali galia 1,5 kV, vardinė srovė esant 380 V — 3,4 A.

Jei variklio naudingumo koeficientas ir galios koeficientas nežinomi, pavyzdžiui, nesant variklio vardinės lentelės, tai jo vardinė srovė su nedidele paklaida gali būti nustatoma iš santykio «du amperai vienam kilovatui», t.y. jei vardinė variklio galia yra 10 kW, tada jo sunaudota srovė bus maždaug lygi 20 A.

Paveiksle nurodytam varikliui šis santykis taip pat įvykdytas (3,4 A ≈ 2 x 1,5). Tikslesnės srovės vertės naudojant šį santykį gaunamos, kai variklio galia yra 3 kW.

Kai variklis veikia tuščiąja eiga, iš tinklo sunaudojama nedidelė srovė (tuščiosios eigos srovė). Didėjant apkrovai, didėja ir srovės suvartojimas. Didėjant srovei, didėja apvijų šildymas. Didelė perkrova lemia tai, kad dėl padidėjusios srovės perkaista variklio apvijos ir kyla izoliacijos karbonizacijos (elektros variklio degimo) pavojus.

Paleidimo iš tinklo momentu elektros variklis sunaudoja vadinamąją paleidimo srovę, kuri gali būti 3 - 8 kartus didesnė už vardinę. Srovės pokyčio pobūdis parodytas grafike (2 pav., a).

Ryžiai. 2. Variklio iš tinklo sunaudojamos srovės kitimo pobūdis (a) ir didelės srovės įtaka įtampos svyravimams tinkle (b)

Tikslią bet kurio variklio paleidimo srovės vertę galima nustatyti žinant paleidimo srovės kartotinį – Azstart/AzNo. Pradinės srovės kartotinis yra viena iš variklio specifikacijų, kurią galima rasti kataloguose. Pradinė srovė nustatoma pagal šią formulę: Az start = Azn x (Azstart/Aznom).Pavyzdžiui, kai vardinė variklio srovė yra 20 A, o paleidimo srovė, kurios kartotinis yra 6, paleidimo srovė yra 20 x 6 = 120 A.

Žinoti tikrąją įsijungimo srovės vertę būtina renkantis saugiklius, patikrinti elektromagnetinių išleidimų veikimą variklio užvedimo metu, parenkant automatinius jungiklius ir nustatant įtampos kritimo tinkle dydį paleidimo metu.

Šiame straipsnyje išsamiai aprašytas saugiklių pasirinkimo procesas: Saugiklių parinkimas asinchroninių variklių apsaugai

Didelė paleidimo srovė, kuriai tinklas dažniausiai neprojektuojamas, sukelia didelius įtampos kritimus tinkle (2 pav., b).

Jei laidų, einančių iš šaltinio į variklį, varža lygi 0,5 omo, vardinė srovė Azn = 15 A, o paleidimo srovė lygi penkis kartus vardinei, tada laidų įtampos nuostoliai paleidžiant. bus 0, 5 x 75 + 0,5 x 75 = 75 V.

Variklio gnybtuose, taip pat ir gnybtuose, veikiančių elektros variklių skaičius bus 220 — 75 = 145 V. Dėl įtampos kritimo gali išjungti veikiantys varikliai, o tai dar labiau padidins srovę. tinkle ir perdegę saugikliai .

Elektrinių lempų atveju, užvedus variklius, švytėjimas sumažėja (lempos „mirksi“). Todėl paleidžiant elektros variklius jie linkę sumažinti paleidimo sroves.

Paleidimo srovei sumažinti gali būti naudojama variklio užvedimo grandinė iš žvaigždės į trikampį. Tokiu atveju fazinė įtampa sumažės √3 kartus ir atitinkamai ribojama įsijungimo srovė.Rotoriui pasiekus tam tikrą greitį, statoriaus apvijos perjungiamos į trikampio grandinę ir po jomis esanti įtampa tampa lygi vardinei. Paprastai perjungimas atliekamas automatiškai, naudojant laiko arba srovės relę.

Ryžiai. 3. Elektros variklio užvedimo schema perjungiant statoriaus apvijas iš žvaigždės į trikampį

Svarbu suprasti, kad pagal šią schemą galima prijungti beveik bet kurį variklį. Dažniausiai naudojami indukciniai varikliai, kurių darbinė įtampa yra 380/200 V, įskaitant variklį, parodytą 1 paveiksle, prijungus pagal šią schemą, suges. Daugiau apie tai skaitykite čia: Elektros variklio fazių prijungimo schemos pasirinkimas

Šiuo metu, siekiant sumažinti elektros variklių paleidimo srovę, ypač mikroprocesorinių minkštųjų paleidiklių (minkštųjų starterių)... Plačiau apie tokio tipo įrenginių paskirtį skaitykite straipsnyje Kam skirtas indukcinio variklio minkštas paleidimas?.