Kaip prijungti indukcinį variklį
Asinchroninis variklis yra kintamosios srovės variklis, kurio rotoriaus greitis skiriasi nuo magnetinio lauko, kurį sukuria srovė statoriaus apvijoje, greičio. Asinchroninis variklis paverčia elektros energiją mechanine energija… Dėl dizaino paprastumo, veikimo patikimumo tokio tipo varikliai yra labiausiai paplitusios elektros mašinos pasaulyje.
Žiūrėk: Asinchroninių variklių įtaisas ir veikimo principas,
ir Asinchroniniai varikliai su apvyniotu rotoriumi, Vienfaziai ir dvifaziai asinchroniniai varikliai
Elektros variklio statoriaus fazinės apvijos jungiamos žvaigždute arba trikampiu (priklausomai nuo tinklo įtampos). Jei elektros variklio pase nurodyta, kad apvijos pagamintos 220/380 V įtampai, tada, kai jis prijungtas prie tinklo, kurio tinklo įtampa yra 220 V, apvijos sujungiamos trikampiu ir prijungus prie 380 V tinklo, žvaigždute.
Trifazio asinchroninio variklio statoriaus apvijų jungimo schemos: a — žvaigždutėje, b — trikampyje, c — žvaigždėje ir trikampyje ant elektros variklio gnybtų plokštės
Asinchroninio elektros variklio su faziniu rotoriumi schema: 1 — statoriaus apvija, 2 — rotoriaus apvija, 3 — slydimo žiedai, 4 — šepečiai, R — rezistoriai.
Norint pakeisti indukcinio variklio veleno sukimosi kryptį, būtina pakeisti statoriaus magnetinio lauko sukimosi kryptį. Norėdami tai padaryti, pakanka pakeisti visus du laidus, jungiančius statoriaus apviją su elektros tinklu.
Vienfazių kondensatorių variklių pajungimo schema: a — darbine galia Cp, b — darbine galia Cp ir paleidimo galia Cp.
Taip pat žiūrėkite:
Asinchroninio variklio su magnetiniu starteriu įjungimo schemos