Sinchroninių elektros variklių paleidimo įrangos parinkimas

Viena iš priežasčių, anksčiau ribojusių naudojimą sinchroniniai varikliai, buvo schemų sudėtingumas ir jų paleidimo būdai. Šiuo metu eksploatacinė patirtis ir eksperimentiniai darbai įrodė galimybę gerokai supaprastinti sinchroninių elektros variklių paleidimo būdus.

Sinchroninių elektros variklių asinchroninis paleidimas daugeliu atvejų gali būti atliekamas nuo visos tinklo įtampos, o žadintuvas lengvomis paleidimo sąlygomis patenka tiesiai į rotoriaus apviją. Šiuo atveju valdymo grandinės savo paprastumu yra artimos asinchroninių elektros variklių su voverės narvelio rotoriumi valdymo grandinėms.

Tais atvejais, kai pagal elektros tinklo sąlygas tiesioginis elektros variklio užvedimas yra neįmanomas, naudojamos schemos paleidimui nuo žemos įtampos per reaktorių arba autotransformatorių (aukštos įtampos elektros varikliams) ir per aktyviąją varžą. statorius (žemos įtampos elektros varikliams).

Atsižvelgiant į variklio apvijos maitinimo pobūdį, naudojami šie paleidimo būdai:

1. juodas žadintuvo sujungimas su rotoriaus apvija,

2. žadintuvo sujungimas su rotoriaus apvija per varžą, kurią eigos pabaigoje įveikia žadinimo kontaktorius.

Paleidimas pirmuoju metodu naudojamas esant šviesos sąlygoms, kai mechanizmo pasipriešinimo momentas užvedimo metu neviršija 0,4 vardinio (variklio generatoriai, sinchroniniai kompensatoriai, stūmokliniai ir išcentriniai kompresoriai nepaleidžiant apkrovos, siurbliai paleidžiami uždaru vožtuvu ir kt.).). Toks pat perjungimas galimas esant didelio pasipriešinimo sukimo momentams, jei tai patvirtina variklio gamintojas.

Esant sunkesnėms paleidimo sąlygoms (rutuliniai malūnai, maišymo įrenginiai, ventiliatoriai ir kompresoriai, įjungti esant apkrovai, siurbliai su atviru vožtuvu ir kt.), atliekama antruoju būdu. Atsparumo vertė yra lygi 6-10 kartų didesnė už rotoriaus apvijos varžą. Esant šiai varžai, variklio magnetinio lauko energija užgęsta sustojimų ir apsaugos veikimo metu.

Dideliems kritiniams varikliams, kurie yra apsaugoti nuo vidinių pažeidimų ir naudojami ilgo takto pavaroms (pvz., variklių generatoriams), gali būti naudojama grandinė su lauko slopinimu dėl iškrovos varžos.

Sužadinimo kontaktorius, jei naudojamas, yra pagamintas su fiksatoriumi, dėl kurio variklio veikimas po jo paleidimo nepriklauso nuo valdymo grandinių ir nuo kontaktoriaus ritės veikimo.

Lauko kontaktoriaus įjungimas, taip pat grandinės pertraukiklio ar žemos įtampos starterio išjungimas vyksta srovės relės pagalba, kaip statoriaus įsijungimo srovės funkcija, kuri krenta pasiekus sinchroninį greitį (maždaug 95% sinchroninio greičio). greitis).

Paleidimo pabaigoje srovės relės ritė pašalinama iš grandinės, kad relė pakartotinai neįsijungtų, kai apkrova atjungta. Impulsas iš srovės relės tiekiamas per du blokavimus laiko estafetė, kurios sukuria papildomą laiko delsą prieš taikant sužadinimą.

Pastotėse su kintamosios srovės grandinėmis fiksavimo relės maitinamos kietojo kūno lygintuvais.

Maitinimo įtampai nukritus iki 0,75-0,8 vardinės vertės, variklio sužadinimas priverčiamas iki ribinės vertės, kuri automatiškai pašalinama, kai įtampa pakyla iki 0,88-0,94 vardinės vertės.

Priverstinis sužadinimas padidina lygiagretaus elektros sistemos veikimo stabilumą avariniais režimais, įtampos lygį vartotojų magistralėse ir pačios pavaros stabilumą.

Sinchroniniams varikliams dažniausiai naudojamos šios apsaugos rūšys:

1. esant žemai įtampai:

a. apsauga nuo viršsrovių montavimo automatinis įtaisas su elektromagnetiniu išjungimu, apsaugančiu nuo trumpojo jungimo ir su terminiu išjungimu, kuris apsaugo variklį nuo perkrovos ir veikimo asinchroniniu režimu,

b. nulinė apsauga, veikia iš karto arba su uždelsimu iki 10 sekundžių,

2. esant aukštai įtampai:

a.maksimali srovės apsauga, apsauga nuo perkrovos ir variklio veikimo asinchroniniu režimu, kurią užtikrina relė su ribota priklausoma IT tipo charakteristika, su šoko apkrova, kai padidinami srovės relių nustatymai, įrengta lauko pertraukimo relė, dar vadinama nulinės srovės rele (RNT), kuri gali veikti pagal signalą arba išjungti variklį,

b. išilginė diferencialo apsauga naudojant relę ET521, elektros varikliams, kurių galia 2000 kW ir daugiau,

° C. Apsauga nuo įžeminimo įžeminimo srovių, viršijančių 10 A, užtikrinama ETD521 srovės relių, reaguojančių į nulinės sekos sroves,

e. nulinė apsauga – individuali arba grupė.

Energijai matuoti ir nuskaityti statoriaus grandinėje įtaisytas ampermetras, žadinimo grandinėje – dvipusis ampermetras, aktyvaus ir reaktyvioji energija... Varikliams, kurių galia 1000 kW ir daugiau, papildomai montuojamas vatmetras su jungikliu aktyviajai ir reaktyviajai galiai matuoti.

Sinchroniniams varikliams valdyti naudojamos valdymo stotys.

Sinchroniniai varikliai dažniausiai gaminami su žadintuvu ant to paties veleno. Atskiro žadintuvo atveju žadintuvui valdyti naudojama papildoma dėžė su fiksuojančiu kontaktoriumi.