Dinaminis stabdymas varikliu
Dinaminis stabdymas naudojamas greitai ir tiksliai sustabdyti variklį. Yra variklio dinaminio stabdymo schema su veikimo aprašymu čia… Tame pačiame straipsnyje apžvelgsime fizikinius procesus, vykstančius dinaminio voverės narvelio ir fazinio rotoriaus indukcinių variklių stabdymo metu.
Voverės narvelio rotoriaus dinaminis stabdymas įvyksta atjungus statoriaus apviją nuo elektros tinklo. Variklis sustoja po to, kai ritė prijungiama prie nuolatinės srovės maitinimo šaltinio.
Nuolatinės srovės statoriaus apvijos fazėse sukelia atitinkamą EML, kuris sužadina stacionarų magnetinį lauką variklyje. Jis sukelia kintamą emf ir mažėjančio dažnio sroves besisukančio rotoriaus apvijų fazėse. Todėl indukcinis variklis pereina į generatoriaus režimą su fiksuotais magnetiniais poliais. Šiuo režimu variklis inercija judančių ir besisukančių gamybos mechanizmo grandžių kinetinę energiją paverčia elektros energija, kuri rotoriaus apvijos grandinėje paverčiama šilumine energija.
Statoriaus apvijos magnetovaros jėgos sužadinamo magnetinio lauko sąveika su srove rotoriaus apvijos fazėse sukelia stabdymo momento atsiradimą, kuriam veikiant variklio rotorius sustoja.
Ryžiai. 1. Trifazio asinchroninio variklio statoriaus apvijos fazių įjungimo nuolatinei įtampai dinaminio stabdymo metu schemos
Stabdymo momento dydis priklauso nuo statoriaus apvijos magnetomotyvinės jėgos vertės, rotoriaus apvijos grandinės reguliuojamųjų rezistorių aktyviosios varžos vertės ir jos greičio. Kad stabdymas būtų patenkinamas, nuolatinė srovė turi būti 4–5 kartus didesnė už indukcinio variklio tuščiosios eigos srovę.
Indukcinės mašinos mechaninės charakteristikos dinaminio stabdymo metu praeina per pradžią, nes nėra stabdymo momento esant ankstyvam nuliniam greičiui. Didžiausio stabdymo momento vertė didėja didėjant nuolatinei srovei, tačiau ji nepriklauso nuo reguliuojamų rezistorių, įvestų į rotoriaus apvijos grandinę, aktyviųjų varžų vertės, lemiančios jo greitį, kurį pasiekiant sukimo momentą. reikšmė Mt = MlyulkaG... Tam tikru stabdymo momentu Mt padidinus rezistorių Rd aktyviąją varžą, padidėja rotoriaus greitis.
Dinaminis asinchroninių variklių stabdymas yra gana ekonomiškas ir įmanomas tiek esant mažesniam nei sinchroniniam greičiui, tiek jį viršijančiam greičiui (2 pav.).
Ryžiai. 2. Trifazio suvynioto rotoriaus asinchroninio variklio, veikiant dinaminiam stabdymui, mechaninės charakteristikos
Trifaziams asinchroniniams varikliams su voverės narvelio rotoriumi taip pat dažnai naudojamas kondensatorinis stabdymas, kai prie statoriaus apvijos gnybtų prijungiamas simetriškas trifazis kondensatorių bankas, kuris, atjungus mašiną nuo elektros tinklo ir rotorius, besisukantis pagal inerciją, sužadina trifazę simetrišką įtampos sistemą statoriaus apvijoje. Dėl mašinos perėjimo į generatoriaus režimą atsiranda stabdymo momentas, dėl kurio sumažėja variklio rotoriaus greitis. Daugiau apie tai skaitykite čia: Asinchroninių variklių kondensatorinis stabdymas