Mechaniniai elektros variklių pažeidimai

Elektros mašinoje vykstantys procesai yra tarpusavyje susiję, sudėtingi ir jiems trūksta aiškumo. Elektromobilio trikčių šalinimas dažnai yra sudėtingas procesas.

Straipsnyje pateikiamos rekomendacijos, kaip nustatyti ir pašalinti mechaninius elektros mašinų gedimus. Norėdami naudoti toliau pateiktą informaciją, turite žinoti mašinos projektavimas ir veikimas, tai padės suprasti jo gedimo priežastis. Taip pat būtina išsiugdyti gebėjimą iš elektros mašinos gedimo požymių daryti išvadas apie to priežastis.

Svyruojantis variklio korpusas

1. Atsipalaidavę pamatų varžtai yra dažniausia šio variklio drebėjimo priežastis. Varžtai atsipalaiduoja ilgai naudojant. Periodiškai juos reikia priveržti.

2. Per didelis skriemulio diržo įtempimas sulenkia veleną, todėl variklis sujuda. Diržas turi atsilaisvinti.Jei tada jis pradeda slysti, būtina patikrinti pavaros santykį (pavaros ir varomų ritinėlių skersmenų santykį).

Šis santykis turėtų būti ne didesnis kaip 1: 6. Jei paaiškėja, kad jis yra didesnis, tuomet reikia naudoti įtempimo volą, pavarą, arba tarpinę pavarą. Jau sulenktą kotą geriausia pakeisti nauju – bandymai jį ištiesinti dažniausiai yra nenaudingi, vartymas retai padeda.

3. Nepakankamas elektros variklio besisukančių dalių – inkaro, ritinėlio, sankabos ir kt. Tai yra elektrinės kaltė. Galima daryti prielaidą, kad mašina ir toliau dreba, nepaisant 1 ir 2 trikčių šalinimo punktų.

2. Per didelis guolių įkaitimas. Guolių temperatūra neturi viršyti 70 ° C. Tarp gedimų, sukeliančių per didelę guolio trintį ir viršijančių šią temperatūrą, kai kurie yra pačiame guolyje, o jų priežastis yra prasta konstrukcija arba netinkama priežiūra, o kiti yra dėl prie guolio ribų esančioms priežastims. Visų pirma, veleno lenkimas sukelia ne tik elektros variklio drebėjimą, bet ir guolio įkaitimą.

Be to, atkreipiame dėmesį:

4. Sugedusi veleno slydimo būklė. Jie gali būti susidėvėję arba subraižyti. Jie turi būti sumalti ir nušlifuoti švitriniu popieriumi.

5. Netinkamas guolių ašių išsidėstymas dėl netikslaus montavimo. Būtina patikrinti ir išlyginti jų montavimą bei iškirpti pamušalus.

Pagrindiniai paties guolio gedimai yra šie:

1. Nepakankamas tepimas:

• buvo paimtas netinkamos markės aliejus;

• aliejus užsikimšęs dulkėmis;

• tepalo kanalai užsikimšę arba per siauri įvorėse.

Gera variklio alyva neturi būti per tiršta ir tuo pačiu pakankamai klampi. Todėl pvz. transformatorinė alyva netinka guoliams – nepakankamai klampus. Cilindras taip pat netinka – jis per storas. Bet palaipsniui kiekvienas aliejus sutirštėja ir tampa dervingas. Kartkartėmis jį reikia pakeisti šviežiu.

Nuleidus alyvą, guolį reikia praplauti žibalu, toliau plauti, kol pradės pilti visiškai švarus žibalas. Tik tada galima pilti šviežią aliejų. Apsaugokite guolį nuo dulkių, jei reikia, užsandarindami jo dangtelį. Užsikimšusius arba per siaurus tepimo kanalus reikia išvalyti arba padidinti.

2. Ausinės yra sugedusios:

• dirbo kartu;

• per ankšta veleno kakliams;

• per ankšta;

• jų paviršius subraižytas arba užsikimšęs.