Kaip atlikti avarinį ritės remontą pašalinant pažeistus ritinius iš grandinės
Jei dėl elektros variklio išjungimo dėl jo apvijos pažeidimo buvo išjungta svarbi įranga, paprasčiausias ir greičiausias būdas yra pakeisti sugedusį elektros variklį atsarginiu.
Jei nėra atsarginio elektros variklio, avarinio pašalinimo trukmė priklausys nuo to, kaip greitai pavyks atkurti sugadintą elektros variklį. Net ir dalinis elektros variklio atsukimas, pakeičiant keletą pažeistų ritinių, jei jie yra vienas šalia kito, užtruks mažiausiai 4 - 6 dienas. Jei pažeistos apvijos yra skirtingose statoriaus perimetro vietose, reikės visiškai atsukti elektros variklio statorių, o tai užtrunka dar daugiau laiko.
Esant tokioms sąlygoms, jei pažeistų ritių skaičius yra mažas, patartina atlikti avarinį (laikinąjį) statoriaus apvijos remontą, pašalinant pažeistas apvijas iš jo grandinės.
Kiek variklio apvijų galima atjungti nuo grandinės?
Jei į elektros variklį tiekiama įtampa yra lygi arba mažesnė nei įprasta, tada kiekvienoje fazėje galima išjungti iki 10% ritių skaičiaus vienoje fazėje. Pavyzdžiui, jei vienoje fazėje yra 24 apvijos, tada nuo kiekvienos fazės galima atjungti ne daugiau kaip 24 x 0,1 = 2,4 apvijos.
Kadangi pažeista ritė turi būti visiškai atjungta, tada atjungiamų ritių skaičius turi būti sveikasis skaičius, šiuo atveju ne daugiau kaip du. Šiuo atveju visose trijose fazėse galima išjungti šešias apvijas.
Kai iš grandinės pašalinama ne daugiau kaip 10% viso apvijų skaičiaus vienoje fazėje, ant kiekvienos likusios veikiančios ritės, įtampa, palyginti su vardine įtampa, padidės ne daugiau kaip 10%, o tai yra visiškai priimtina. .
Jei į elektros variklį tiekiama įtampa viršija vardinę, kiekvienoje fazėje galima išjungti tik tiek apvijų, kad kiekvienos iš likusios veikti ritės viršįtampis neviršytų 110% vardinės. Pavyzdžiui, jei į elektros variklį tiekiama įtampa yra 105% vardinės, tada iš grandinės galima pašalinti ne daugiau kaip 5% apvijų skaičiaus fazėje.
Jei variklio įtampa yra 110%, pašalinus pažeistas rites iš grandinės, statoriaus plienas perkais. Tačiau išskirtiniais atvejais, siekiant pašalinti avarinę situaciją ir esant tokiai įtampai, patartina laikinai išjungti pažeistus ritinius.
Variklis su nuimtu priekiniu dangteliu
Veikiant elektros varikliui įvykus trumpajam jungimui, tekės neleistinai didelė srovė, kuri sudegins ne tik šiuos posūkius, bet ir perkais bei sugadins gretimų kanalų posūkių izoliaciją. Todėl iš grandinės pašalintose pažeistose ritėse replėmis nupjaukite visus posūkius ir sulenkite jų galus taip, kad elektros varikliui veikiant atsitiktinai nesusidarytų trumpasis jungimas. Tam svarbu, kad vieno griovelio laidų galai nesiliestų su kito griovelio laidų galais. Taip pat neįmanoma, kad laidų galai liestų aktyvųjį plieną ir statoriaus korpusą, nes taip gali susidaryti trumpasis jungimas.Jungtis tarp to paties griovelio laidų galų nėra pavojinga.
Jei apvijos izoliacija yra pažeista dviejuose kanaluose, priklausančiuose šiems posūkiams, tada posūkius reikia nupjauti abiejose statoriaus pusėse. Nupjauti apvijos galai prisukami, jeigu jie patikimai sulenkti ir eksploatacijos metu neliečia plieno ar variklio korpuso, jų izoliuoti nereikia.
Grandinės laidų galai, atjungti nuo pažeistų apvijų, turi būti tvirtai sujungti, kad būtų atkurtas fazinės grandinės vientisumas.
Patirtis rodo, kad elektros varikliai su išjungtomis apvijomis gali sėkmingai veikti daugelį metų. Tačiau per kitą elektros variklio kapitalinį remontą rekomenduojama pakeisti pažeistus ritinius naujais.
