Diržinių pavarų remontas
Diržinės pavaros gedimai ir jų pašalinimo būdai
Pažeidus diržinę pavarą gali būti pažeista ne tik pati transmisija, bet ir elektros variklis. Pagrindiniai diržinių pavarų gedimai yra tokie.
Netinkamas diržo įtempimas... Per didelis diržo įtempimas sukels guolių perkaitimą. Šis gedimas pašalinamas atlaisvinant diržo įtempimą (jei elektros variklis sumontuotas ant slankiklio) arba iš naujo susiuvant. Jei įtempimas yra per silpnas, padidėja diržo slydimas ir atsiranda jo nutekėjimas, dėl to padidėja energijos nuostoliai transmisijoje. Tuo pačiu susilpnėja ir viso elektros variklio bei atskirų jo dalių tvirtinimas, guoliai perkaista ir greitai susidėvi.
Atsipalaidavęs diržas turi būti priveržiamas įtempimo voleliu, perkeliant mašiną ant čiuožyklos arba keičiant.Ant diržo negalima barstyti kanifolijos (kad padidėtų trintis), nes kanifolijos dulkės, krisdamos į guolį ir susimaišydamos su alyva, suformuoja tirštą masę, sukeliančią greitą guolių susidėvėjimą.
Ryžiai. 1. Diržo siuvimas: a — teisingai, b — neteisingai
Ryžiai. 2. Tinkamo ritinėlių montavimo patikrinimas
Netinkamas diržo susiuvimas, dėl kurio, uždedant siūlę ant volelio, atsiranda smūgiai (1 pav., b). Diržas turi būti prisiūtas taip, kaip parodyta pav. 1, a.
Netinkama diržo padėtis ant skriemulių... Varomieji ir varomieji skriemuliai turi būti išdėstyti tiksliai vienas prieš kitą, kad jų ašys būtų lygiagrečios. Jei skriemuliai tinkamai sumontuoti, diržas nenukris.
Ritukų santykinės padėties teisingumas tikrinamas liniuote, kuri turi visiškai atitikti dviejų ritinėlių ratlankius (2 pav.).
Neteisingai parinkti pavaros ir varomųjų skriemulių diametrai... Esant labai mažam vieno skriemulio skersmeniui, sumažėja vyniojimo kampas ir padidėja diržo slydimas, o tai pablogina transmisijos darbą.
Diržo pavaros skriemulio dydžiai parenkami pagal šiuos dalykus:
a) ritinėlių skersmenų santykis turi būti ne didesnis kaip 6:1,
b) atstumas tarp ritinėlių ašių turi būti nuo trijų iki dešimties kartų didesnis už ritinėlių skersmenų sumą,
c) juostos greitis neturi viršyti 20 m/s.
Neteisingas diržo storio ir pločio pasirinkimas... Dėl to padidėja trintis guoliuose ir greitas jų susidėvėjimas.
