Tiltinių ir portalinių kranų saugos įtaisas ONK-160 M
ONK-160 M veikimo principas ir komponentų aprašymas.
Saugos įtaisas ONK-160 M yra labiausiai paplitęs tiltinių ir ožinių kranų įrenginys Rusijos Federacijoje. Koks jis?
ONK-160 M būtinai apima valdymo bloką BU-06, signalo kabelį (laidus) ir nuo vieno iki aštuonių jėgos jutiklių. Pagal pageidavimą konstrukcijoje gali būti papildomai plėtimosi blokas ir vėjo greičio jutiklis su savo kabeliu.
Valdymo blokas BU-06 yra mikroprocesorinis blokas, kuris priima skaitmeninę informaciją iš įrenginio jutiklių ir apdoroja ją pagal nurodytą programą. Būtent valdymo bloke įvedama visa krano aptarnavimo informacija: apkrovos charakteristika, krovinio sugriebimo įtaiso tipas, kėlimo mechanizmų skaičius, krano saugos įtaiso įrengimo data, krano serijos numeris.
Be to, valdymo bloke yra išvesties relės, išjungiančios krano keltuvo pavarą perkrovos atveju ir įmontuotas darbo parametrų registravimo elementas (juodoji dėžė).Parametrų registratoriuje saugomą informaciją per infraraudonųjų spindulių prievadą galima nuskaityti į STI-3 skaitytuvą, kad būtų galima toliau apdoroti asmeniniame kompiuteryje.
BR ONK-160 M ilgintuvas skirtas priimti papildomus atskirus signalus. Toks signalas gali būti, pavyzdžiui, signalas, kad krovininis vežimėlis palieka pultą. Tai gali būti naudinga, jei konsolinio ožinio krano keliamoji galia skiriasi nuo pagrindinės keliamosios galios.
Vėjo greičio jutiklis sumontuotas aukščiausiame ožinio krano arba perkėlimo krano taške ir praneša įrenginiui esamą vėjo greitį.
Apsauginį įtaisą ONK-160 M Arzamo elektromechanikos gamykla gamina jau beveik dešimtmetį, tačiau jį vis dar mėgsta reguliuotojai ir kėlimo mašinų apsauginių įtaisų eksploatacinės priežiūros specialistai.