Kuo apverčiamas starteris skiriasi nuo įprasto starterio?

Magnetinis starteris – žemos įtampos kombinuotas elektromechaninis įtaisas, skirtas trifaziams (dažniausiai) elektros varikliams paleisti, nuolatiniam jų veikimui užtikrinti, saugiai atjungti maitinimą, kartais apsaugoti variklio grandines ir kitas prijungtas grandines. Kai kurie starteriai turi variklio atbulinės eigos funkciją, bet pirmiausia pirmiausia.

Faktiškai, magnetinis jungiklis — tai patobulintas, modifikuotas kontaktorius, kompaktiškesnis už įprastą kontaktorių, lengvesnis ir sukurtas specialiai darbui su varikliais, tai yra, starteris turi siauresnę tiesioginę paskirtį nei kontaktorius. Kai kurie magnetinių starterių modeliai pasirinktinai turi terminio išjungimo relę ir apsaugą nuo fazės gedimo.

Variklio užvedimui valdyti, uždarant starterio kontaktų grupes, yra mygtukas arba silpnos srovės kontaktas su ritė tam tikrai (12, 24, 36 arba 380 voltų) įtampai, o kartais ir abiem.

Magnetiniame starteryje ant plieninės šerdies esanti ritė yra atsakinga už galios kontaktų grupių, prie kurių pritraukiama armatūra, perjungimą, kontaktų grupės paspaudimą ir taip maitinimo grandinės uždarymą. Kai ritė yra išjungta, grąžinimo spyruoklė perkelia armatūrą į priešingą padėtį - atsidaro tiekimo grandinė. Kiekvienas kontaktas yra lanko latake.

Reversiniai ir negrįžtami magnetiniai starteriai

Iš esmės magnetiniai starteriai yra dviejų tipų: negrįžtami ir grįžtami. Atbulinės eigos starteryje vienu atveju yra du atskiri magnetiniai starteriai, kurie yra elektra sujungti ir tvirtinami ant bendro pagrindo, tačiau operatoriaus pasirinkimu iš šių dviejų starterių gali veikti tik vienas – arba tik pirmasis, arba tik antrasis.

Atbulinės eigos starteris įjungiamas įprastai uždarytais blokuojančiais kontaktais, kurių funkcija yra neleisti tuo pačiu metu įjungti dviejų kontaktų rinkinių – grįžtamojo ir negrįžtamo, kad neįvyktų trumpasis jungimas tarp fazių. Kai kurie atbulinės eigos modeliai yra mechaniškai apsaugoti, kad užtikrintų tą pačią funkciją. O kadangi kontaktoriai paleidžiami tik nuosekliai, maitinimo fazes galima perjungti ir nuosekliai, kad būtų atlikta pagrindinė atbulinės eigos starterio funkcija - elektros variklio sukimosi krypties keitimas. Pasikeitė fazių seka – pasikeitė ir rotoriaus sukimosi kryptis.

Magnetinių starterių galimybės

Apskritai, magnetiniai starteriai gali daug.Taigi, norint apriboti trifazio elektros variklio įsijungimo srovę, jo apvijas pirmiausia galima perjungti iš „žvaigždės“, o tada, kai variklis pasiekia vardinį greitį, perjungti į „trikampį“. Tuo pačiu metu starteriai gali būti atidaromi esant negrįžtamiems ir grįžtamiems, su apsauga nuo perkrovos ir be apsaugos nuo perkrovos.

Kiekvienas magnetinis starteris turi maitinimo ir užrakinimo kontaktus. Maitinimo jungikliai tiesiogiai perjungia maitinimo apkrovos grandinę, o blokatoriai reikalingi maitinimo kontaktų veikimui valdyti. Maitinimo ir blokavimo kontaktai paprastai yra atviri arba normaliai uždaryti.Scheminėse diagramose kontaktai pavaizduoti normalios būsenos.

Negalima pervertinti apverčiamųjų magnetinių starterių naudojimo paprastumo. Tai apima įvairių mašinų ir siurblių trifazių asinchroninių variklių eksploatacinį valdymą, ventiliacijos valdymą ir net uždarymo vožtuvų, šildymo sistemų spynų ir vožtuvų valdymą. Ypač atkreiptinas dėmesys į magnetinių starterių nuotolinio valdymo galimybę, kai elektroninis nuotolinio valdymo įtaisas kaip relė perjungia silpnos srovės starterių rites, o jos savo ruožtu saugiai perjungia maitinimo grandines.