Kėlimo, transportavimo ir takelažo mechanizmai ir priedai elektros instaliacijos metu

Lynai ir kėlimo įrenginiai

Priklausomai nuo medžiagos, lynai skirstomi į plieninius (trosus), kanapes ir medvilnę. Plieniniai lynai gaminami vieno tiesimo būdu, kai lynas vyniojamas tiesiai iš vielų, ir dvigubas tiesimas, kai vielos vyniojamos į vijas, o sruogos į virvę. Pagal vielų ir sriegių įtempimo tipą plieniniai lynai yra išdėstyti skersai, kuriuose laidų įtempimo kryptys sriegiuose ir sriegiuose virve yra priešingos viena kitai, ir vienpusės, kuriose šios kryptys sutampa. Kryžminiai kabeliai yra mažiau linkę išsirišti nei vienkrypčiai kabeliai.

Palyginti su kanapių ir medvilnės lynais, plieniniai lynai yra patikimesni ir patvaresni, todėl dažniausiai naudojami kėlimo ir kėlimo srityse. Kanapių ir medvilnės lynai naudojami tik laidams arba nedideliems kroviniams kelti (įrankių ir priedų pristatymas, kėlimo girliandos montuojant skirstomojo įrenginio šyną ir kt.).

Plieninių trosų trūkumai yra palyginti mažas elastingumas (lankstumas). Lynų lankstumas priklauso nuo vielų skersmens: kuo mažesnis lyno gijų laidų skersmuo, tuo didesnis lyno lankstumas. Iš plonesnių vielų pagaminta virvė greičiau susidėvi ir yra brangesnė. Todėl lynų pasirinkimas turėtų būti atliekamas atsižvelgiant į jų paskirtį.

Plieniniai lynai laikomi ritiniuose arba būgnuose uždarose sausose patalpose ant medinio pamušalo. Kiekviena virvė turi būti su etikete, kurioje būtų nurodytas virvės tipas, skersmuo, ilgis ir svoris. Darbinius lynus reikia tepti virvių tepalu šiais laikais: apkrova (volelis) - 1 kartą per 2 mėnesius, virvė ir stropai - 1 kartą per 1,5 mėnesio, spaustukai - 1 kartą per 3 mėnesius. Sandėlyje laikomos virvės sutepamos kartą per 6 mėnesius.

Kėlimo mechanizmų ir kėlimo įtaisų lynai parenkami pagal tikrosios lyno trūkimo jėgos reikšmę N (apkrova, kuria nutrūksta lyno pavyzdys bandant tempimo bandymo mašina). Šios pastangos dažniausiai nurodomos virvės pase (pažymoje). Jei pase nurodytas ne tikrasis atsparumas trūkimui, o bendras visų atskirų laidų atsparumas trūkiui (Rsum), tada faktinis atsparumas trūkiui turėtų būti laikomas 0,83 Rsum.

Dirbant su lynais, būtina stebėti nusidėvėjimo laipsnį ir atmesti pavojingai nusidėvėjusius lynus. Pavojingą lyno susidėvėjimą lemia nutrūkusių laidų skaičius tiesimo žingsnyje (lyno ilgis, per kurį sruogelė visiškai apsisuka aplink savo ašį).Ant lyno atkarpos, ant kurios randama daugiausiai nutrūkusių vielų, pažymimas klojimo žingsnis ir skaičiuojamas pertrūkių skaičius.

Kai vielinio lyno skersmuo dėl paviršiaus susidėvėjimo ar korozijos sumažėja daugiau nei 40% pradinės vertės, lynas atmetamas.

Plieninius, kanapinius ir medvilninius lynus, visų tipų stropus ir kėlimo įrenginius eksploatacijos metu už jų priežiūrą atsakingas asmuo turi periodiškai tikrinti, taip pat išlaikyti statinės apkrovos bandymus.

Stropai skirti kroviniui pritvirtinti prie kėlimo mechanizmo kablio. Stropai pagaminti iš plieninių lynų. Priklausomai nuo stropų paskirties ir keliamų bei montuojamų elektros įrenginių daiktų, naudojami skirtingos konstrukcijos stropai. Laisvasis kabelio galas sujungiamas su pagrindine šaka, kad būtų suformuota stropo kilpa, pynė. Kabelių pynimas yra sudėtinga operacija, kuriai reikalingi aukštos kvalifikacijos rangovai ir kuri turi būti atliekama specialiais pynimo įrenginiais.

Standartinis stropo dydis pasirenkamas pagal svorį, konfigūraciją ir stropų įrangos bei krovinių vietas. Vienos stropo šakos apkrova nustatoma pagal formulę S = Q / (n NS cosα),

čia S – vienos stropo šakos apkrova, kg, Q – pakeliamo krovinio masė, kg, n – stropo šakų skaičius, α – kampas tarp vertikaliai nuleistos ašies ir stropo šakos (1 pav.).

Ryžiai. 1. Stropų su kroviniu schemos

Stropai turi būti parinkti tokio ilgio, kad kampas tarp stropo šakų ir vertikalės neviršytų 45°.Keliant elektros įrenginių elementai turi būti pakabinami ant specialiai tam skirtų dalių (rėmų, laikiklių, tvirtinimo kilpų). Tuo atveju, kai techninės sąlygos ar gamyklos instrukcijos draudžia kėlimo įtaisus (akis) įtempti su stropu kampu, kėlimas turi būti atliekamas pabėgių pagalba (2 pav.).

Ryžiai. 2. Traversas, skirtas kelti elektros įrangą, kurios keliamoji galia iki 10 elementų 1 — vamzdis, 2 — jungtis, 3 — stropas su dviem kilpomis, 4 — nuimama pakaba (voras), 5 — kaištis, 6 — tiesus laikiklis.

Kiekvienas diržas turi būti su žetonu su diržo ženklu ir jo bandymo data. Žetonai tvirtinami įaudžiant į kabelio sruogą gaminant stropus.

Dirbti su šlifavimo ir kėlimo įranga bei kitomis prekėmis gali būti tik specialų apmokymą baigę riedėjai ir elektrikai, turintys leidimą dirbti stropų darbus. Kritiškai sunkių krovinių kėlimas turi būti atliekamas tiesiogiai prižiūrint meistrui arba darbuotojui.

Blokai ir ritinėliai

Blokai naudojami takelažui, norint pakeisti vilkimo lynų kryptį (išsišakojantys blokai) arba kaip grandininių keltuvų dalis. Užtvarų blokai daugiausia gaminami su atlenkiamu skruostu, nes tokiu atveju nereikia traukti virvės per bloką.

Šakos bloko pasirinkimas atliekamas pagal formulę Q = PK,

čia Q – bloko apkrova, N, P – virvę veikianti jėga, N, K – koeficientas, priklausantis nuo kampo tarp lyno krypčių (3 pav.).

Ryžiai. 3. Atkarpą veikiančios jėgos

Koeficiento K reikšmė imama priklausomai nuo kampo α: 0О — 2, 30О — 1,94, 45О — 1,84, 60О — 1,73, 90О — 1,41

Ryžiai. 4. Blokai

Keltuvas naudojamas krovinių kėlimui arba horizontaliam judėjimui, kai kėlimui ar judėjimui reikalinga traukos jėga viršija traukos mechanizmo keliamąją galią. Polispastas susideda iš dviejų blokelių, judančių ir fiksuotų, sujungtų vienas su kitu virve, kuri pritvirtinta prie vieno bloko ausies, pakaitomis lenkiasi aplink dviejų blokų volelius, o kita – su einamuoju galu. pritvirtintas prie traukos mechanizmo.

Jėgos dydis grandininio keltuvo besisukančio lyno gale nustatomas pagal formulę S = 9.8Q /(ηн)

čia S – pastangų dydis, N, Q – pakeliamo krovinio masė, kg, η – c. P. D. Grandininis keltuvas, n - grandininio keltuvo grandinių skaičius. Traukos jėgos S vertė neturi viršyti traukos mechanizmo keliamosios galios. Grandininio keltuvo schemą, priklausomai nuo pakeliamo krovinio masės ir traukos mechanizmo (traktoriaus, gervės) keliamosios galios, galima pasirinkti pagal 1 lentelę.

Efektyvumo koeficientas, schemos ir polistireno traukimo jėgos dydis

Gervės ir keltuvai

Eksploatuojant gerves ir keltuvus, nuolatinė jų būklės ir visų dalių tinkamumo priežiūra, periodiniai profilaktiniai patikrinimai pašalinant pastebėtus gedimus ir už gervių ar keltuvų būklę atsakingo asmens žymėjimas specialiame laikraštyje, taip pat jų periodinis tikrinimas ne rečiau kaip kartą per metus specialiame bandymų stende arba įrengimo vietoje, kai statinė apkrova viršija vardinę 25 proc.Bandymų duomenys turi būti įrašyti į protokolą, saugomą mechanizmo pase.

Lentelė, kurioje nurodyta bandymo data ir vėlesnio bandymo data, pritvirtinama prie gervės arba keltuvo. Gervės ir keltuvai, kurie neišlaikė kito reguliaraus bandymo, turi būti išjungti, kol bus atlikti bandymai.

Gervės plačiai naudojamos pakrovimo ir iškrovimo operacijose, transformatorių, jungiklių ir kitoje patalpų skirstomųjų įrenginių įrangoje, skirstomuosiuose skyduose ir lauko skirstomųjų įrenginių šynose. Priklausomai nuo pavaros tipo, elektros instaliacijai naudojamos gervės skirstomos į rankines, elektrines ir standartines. Rankinės gervės elektros darbams gaminti daugiausia naudojamos dviejų tipų - būgninės ir svirties.

Lengvosios būgninės gervės ir svirties gervės dažniausiai naudojamos dėl mažo dydžio ir santykinai lengvo svorio. Rankines gerves rekomenduojama naudoti, kai keliamoji galia ne didesnė kaip 3 tonos dėl jų nerangumo, didelio svorio ir didelių pastangų ant rankinių gervių, kurių keliamoji galia didesnė nei 3 tonos, rankenos.

Rankinės svirties gervės veikia darbinio traukimo lyno traukimo principu, kurio lynas turi spaustuką. Priekinė rankena sumontuota ant diržo veleno galo, kuris yra dviejų rankų svirtis su ašimi viduryje. Norėdami įvesti virvę į traukos mechanizmą, patraukite virvę link rankenos. Tokiu atveju abi spaustuvų poros išsiskleis ir leis vilkimo lyno galą stumti per angoje esančią angą, kol jis išeis iš tvirtinimo elemento skylės.

Ryžiai. 5. Rankinė gervė

Rankines gerves rekomenduojama naudoti atliekant nedidelius darbus, nesant maitinimo šaltinio ir nesant vietoje mechanizuotų kėlimo įrenginių (krautuvai, kranai, elektrinės gervės).

Elektrinė gervė susideda iš šių pagrindinių mazgų: rėmo, būgno, pavarų dėžės, stabdžių įtaiso ir elektros variklio. Variklio įtampa yra 380/220 V. Rėmas naudojamas visiems gervės agregatams ant jo sumontuoti. Elektromagnetiniu būdu valdomas stabdžių įrenginys yra prijungtas prie elektrinio gervės variklio ir veikia automatiškai, kai pastarasis yra išjungtas. Sukimo momentas iš variklio į gervės būgną perduodamas per pavarų dėžę. Būgno tvirtinimas prie pavarų dėžės veleno atliekamas dantyta arba kumštine sankaba.

Elektrinės gervės kinematinė schema parodyta fig. 6.

Ryžiai. 6. Elektrinės gervės kinematinė schema: 1 — būgnas, 2 — 7 — pavarų dėžės pavaros, 8 — 10 — pavarų dėžės velenai, 11 — stabdžių įtaisas, 12 — elektros variklis.

Talu vadinamas pakabinamo tipo liftas su rankine arba elektrine pavara. Rankiniai keltuvai gaminami su sliekine ir dantyta pavara, naudojami reaktoriams montuoti skirstomųjų įrenginių kamerose patalpose, kapitaliniam remontui ir elektros variklių išmontavimui ir kt. Rankinis keltuvas susideda iš viršutinės ir apatinės krovinių grandinės bloko. Viršutiniame bloke yra korpusas, sliekų pora, įskaitant ratą su apkrovos pavara ir slieką su stabdžių įtaisu, traukos ratas su begaline grandine ir viršutinis pakabos kablys. Apatinė dalis susideda iš narvelio, apkrovos ritinėlio ir apatinio kablio.

Keltuvas ant fiksuotos atramos pakabinamas viršutiniu kabliu.Sukant traukos ratą, sliekas sukasi grandinės pagalba, kurios velenas tvirtai sujungtas su traukos ratu. Sliekas varo sliekinį ratą su apkrovos pavara, kartu parinkdamas apkrovos grandinę, todėl apatinis kablys ir ant jo pakabintas krovinys kyla arba nukrenta. Gaminami rankiniai keltuvai su pavarų dėže, kurių keliamoji galia siekia iki 5 tonų.

Elektrinis keltuvas skirtas vertikaliam kėlimui ir nuleidimui, taip pat horizontaliam krovinių judėjimui vieno bėgio keliu, kuriuo juda keltuvas. TE tipo elektrinis keltuvas susideda iš dviejų pagrindinių mazgų: kėlimo mechanizmo ir vežimėlio, prie kurio pakabinamas kėlimo mechanizmas.

Kėlimo mechanizmas susideda iš kėbulo su būgneliu ir jame įmontuotu elektros varikliu, pavarų dėžės, elektromagnetinio stabdžio ir pakabos įtaiso (kablio bloko). Stabdys automatiškai nuspaudžiamas išjungus variklį ir atleidžiamas įjungus variklį.

Ryžiai. 7. TE tipo elektrinis keltuvas

Važiuoklė susideda iš dviejų skruostų, prie kurių vieno pritvirtintos dvi ašys su laisvai besisukančiais ratais, o prie kitų dviejų varomųjų ratų, ant kurių flanšų nupjauti dantyti ratlankiai. Kėlimo varikliai paleidžiami reversiniais magnetiniais starteriais. Kėlimo, nuleidimo ir horizontalaus judėjimo į dešinę arba į kairę valdymas Patalpose elektriniai keltuvai dažniausiai naudojami stambiam blokų ir mazgų įrangos dalių surinkimui, taip pat jungiklių dalių kapitaliiniam remontui (atskyrimo kameros, gaisras). gesinimo kameros) ir kita įranga mobiliose inventoriaus patalpose ir įrenginiuose.TE tipo elektriniai keltuvai gaminami 6, 12 ir 18 m kėlimo aukščiams.

Verkia

Domkratai dažniausiai naudojami galios transformatorių, sinchroninių kompensatorių ir kitos sunkios įrangos takelavimui ir montavimui, kai šių darbų negalima atlikti kranais.

Pagal konstrukciją kėlikliai skirstomi į stovo, sraigtinius ir hidraulinius. Stovas susideda iš fiksuoto pagrindo 1 su suvirintu vertikaliu dantytuku 4, kėlimo korpuso 3 su pavarų dėže ir rankena 2. Krovinys keliamas ant viršutinės centrinės galvutės arba ant apatinės kojos.

Ryžiai. 8. Jack bagažinei

Apatinės letenos buvimas palankiai išskiria stelažo kėliklį iš kitų konstrukcijų, nes leidžia pakelti krovinius esant žemai atraminių paviršių vietai. Norėdami pakelti krovinį, pasukite domkrato rankenėlę pagal laikrodžio rodyklę. Tokiu atveju sukimasis perkeliamas į krumpliaratį, kuris, riedėdamas palei bėgį 4, kartu su kroviniu pakelia pavarų dėžę ir domkrato korpusą.

Susilpnėjus rankenos sukimosi jėgai, speciali svirtis laiko rankeną per reketinį diską, kad ji nesisuktų atgal, veikiant apkrovos slėgiui, ir taip neleidžia kroviniui nukristi. Tačiau saugumo sumetimais nenuimkite rankos nuo rankenos, kai keliate ar nuleidžiate krovinį arba kai krovinys yra pakeltas.

Sraigtinis kėliklis (9 pav.) susideda iš korpuso 1, apkrovos varžto 2 ir rankenos 3 su reketu, lazdele ir atraminio strypo su spyruokle. Krovinys pakeliamas sukant rankeną prieš laikrodžio rodyklę.Tokiu atveju pakrovimo varžtas 2 sukasi fiksuotame vidiniame varžte, o kilnojamasis varžtas su domkrato galvute ir ant galvos gulinčiu svoriu pakeliamas. Nuleisdami krovinį, perjunkite užraktą ir pasukite rankeną priešinga kryptimi.

Ryžiai. 9. Sraigtinis lizdas

Hidraulinį kėliklį (10 pav.) sudaro 1 korpusas, bakas 2 ir siurblys 3. Siurblys 3 ir skirstomasis velenas 6 sumontuoti hermetiškai uždarytoje talpykloje 2. Vožtuvas 8 korpuse po stūmokliu 4. Stūmoklis, pakilęs, pakelia apkrovą. sumažinti apkrovą, skystis grąžinamas į baką. Skystis pripildomas per kamštį 11, o ištuštinimas atliekamas per kamštį 5. Bakui 2 užpildyti naudojama pramoninė alyva.

Ryžiai. 10. Hidraulinis kėliklis

Teleskopiniai bokštai ir hidrauliniai keltuvai

Teleskopiniai bokštai daugiausia naudojami dirbant prie išorinių skirstomųjų įrenginių šynų. Teleskopiniai bokšteliai suteikia saugias darbo sąlygas keliant darbuotojus su įrankiais, įrenginiais ir kroviniais darbui aukštyje, taip pat sudaro palankias sąlygas atlikti didelio našumo darbus montuojant girliandas, laidus ir jungiamąsias detales.

Lyginant su teleskopiniais bokštais, hidrauliniai liftai su šarnyrine strėle turi didelį pranašumą, kad dėl šarnyrinės strėlės jų konstrukcija leidžia perkelti lopšį su pakeltu kroviniu bet kuria kryptimi, nejudinant lifto.