Galinių jungiklių ir mikro jungiklių montavimas

Galiniai jungikliai, jungikliai ar jų elementai gali būti montuojami bet kurioje plokštumoje ir bet kokiu kampu ant išorinių mašinos sienelių ir įdubimų, po mašinos mechanizmų korpusais, įrenginių, kurių sudedamoji dalis yra, korpusuose. Sumontavus juos lengva montuoti ir prižiūrėti, neįtraukiant žalingo išorinės aplinkos (metalo dulkių, drožlių, aliejaus ir kt.) poveikio jungikliui.

Įprastą jungiklio veikimą veikiant kietajam stabdikliui užtikrina jungiklio spyruoklė, kuri kompensuoja perteklinį stabdžio judėjimą. Didžiausias jėgos krypties pasvirimo kampas nuo slydimo arba kumštelio atramos iki kaiščio arba svirties ašies su voleliu yra ne didesnis kaip 45 °.

Mikro jungikliai turi labai mažą kaiščio eigą ir neužtikrina būtinos kompensacijos už slėgio įtaiso eigos netikslumą. Siekiant padidinti mikrojungiklio veikimo tikslumą, slėgio įtaiso konstrukcijoje turi būti numatyta kompensacinė spyruoklė (1 pav.).

Presavimo įrenginiai gali būti atliekami dviem būdais:

1) jungiklis paspaudžiamas, kai stabdys juda,

2) paspaudžiama pradinė jungiklio padėtis, jungiklis įjungiamas, kai atrama įtraukiama.

Pastarasis būdas padidina įrenginių su mikrojungikliais veikimo patikimumą.

Ryžiai. 1. Galinių jungiklių slėgio įtaisų pavyzdžiai.

Kelioniniai jungikliai naudojami:

• kai sustoja judančių mašinos dalių judėjimas,

• bėgių kelio valdymui ir elementarių ciklų kelyje automatizavimui,

• pagalbinių pavarų valdymui ir automatizavimui,

• kaip atrankinio ir išankstinio atrankinio valdymo įtaisų sudedamosios dalys,

• kaip kai kurių elektrinių ir elektrohidraulinių valdymo prietaisų vykdomieji kontaktiniai elementai.

Galiniai jungikliai, naudojami kaip važiavimo stabdžiai, daugiausia yra ant išorinių mašinos sienelių. Montuoti judesio ribotuvus stacionarios lovos pakraščiuose (2 pav., a) yra mažiau patogu montuoti laidus, nei montuoti juos vieną šalia kito (2 pav., b). Antruoju atveju du galinius jungiklius galite pakeisti vienu trijų padėčių jungikliu (2 pav., c).

Ryžiai. 2. Kelionės suvaržymų įrengimo būdai.

Šis montavimas įmanomas tik tuo atveju, jei kilnojamosios dalies ilgis yra didesnis nei eigos ilgis. Kai montuojate jungiklius ant lovos po kreiptuvais, alyva gali patekti į jungiklio korpusą.Tais atvejais, kai ant kilnojamosios lovos dalies yra kitų elektros įrangos elementų, rekomenduojama ant tos pačios kilnojamosios dalies sumontuoti eigos jungiklius ir pritvirtinti ribotuvus prie lovos (2 pav., d).

Krypties jungiklių tvirtinimas, kaip taisyklė, nurodytas laidų brėžiniuose, o jų atramų įrengimas – atitinkamų mazgų surinkimo brėžiniuose. Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, sąveikaujant su mašinos mechanizmais ar įtaisais, ribiniai jungikliai pavaizduoti atitinkamų įrenginių surinkimo brėžiniuose. Svirties su spragtelėjimo jungiklio voleliu veikiančios svirties padėties koordinatės priklauso nuo svirties formos, ritinėlio skersmens, svirties ilgio, pradinės padėties ir darbinio eigos dydžio ( 3 pav., a).

Ryžiai. 3. Jungiklių ir stabdžių sąveika: a — stabdymo padėtis jungiklio paleidimo metu, b, c — jungiklio padėties stabdžių atžvilgiu kompensavimo pavyzdžiai, d, e — jungiklio pakeitimo pavyzdžiai. stabdymo eiga.

Jungiklių ir stabdžių mazginiame montavime būtina numatyti jų tarpusavio padėties kompensavimą, kad būtų užtikrintas veikimas be suspaudimo, slydimo ar nepilno prispaudimo.

Jungiklio padėties ribotuvo atžvilgiu kompensavimas patogus, kai jis sumontuotas, pavyzdžiui, skirstomojoje dėžėje, t.y. nėra standžių fiksuotų tvirtinimo jungčių (3 pav., b, c).

Jei tiesioginis stabdymo veiksmas neįmanomas, pritaikykite stabdymo eigos konversiją.Pavyzdžiui, jei esate ant lovos, rogių plokštumoje negalima pastatyti ribinių jungiklių, abu jungikliai gali būti privesti prie lovos galo ir rogių stabdžių veikimą perduoti per galinį stabdymo strypą. .

Jei slankiklis su stabdžiais yra įdėtas į korpusą, kurio išorinėje sienelėje yra jungikliai, pastarieji įjungiami tarpiniais stabdžiais (3 pav., d). Taip pat galima pakeisti mechaninės perkrovos sankabos paleidimą, kad jis veiktų eigos jungikliu. Tai leidžia išjungti elektrinę pavarą ne tik per eigos stabdžius judančio korpuso galinėse padėtyse, bet ir staigaus perkrovos tarpinėse padėtyse atveju.