0,4 — 10 kV įtampos oro linijų įrengimas

Elektros tinklai (ES), esantys atvirose erdvėse už pastatų, dažnai eksploatuoja oro linijas (HV)... Oro linijos tarpatramio ilgiui ant žemės imamas horizontalus atstumas tarp dviejų gretimų atramų centrų.

Inkaro atkarpa vadinama atstumų tarp inkaro tipo atramų ilgių suma. Laido nuokrypį f, kurio aukštis yra toks pat pusės svorio taškų, turime omenyje vertikalų atstumą tarp linijos, jungiančios pakabos taškus, ir žemiausio laido taško. H linijos dydžiui imamas mažiausias vertikalus atstumas su didžiausiu laidininkų nuosmukiu iki žemės ar kertamų konstrukcijų lygio.

Linijos maršruto sukimosi kampas reiškia kampą tarp linijų krypčių gretimose atkarpose. Vielos įtempimas suprantamas kaip jėga, nukreipta išilgai laido ašies. Mechaninis laido įtempis gaunamas padalijus įtempį iš laido skerspjūvio ploto.

Tiesiose oro linijos trasos atkarpose sumontuotos tarpinės atramos.Šios atramos normaliomis sąlygomis neturėtų suvokti jėgų, nukreiptų išilgai oro linijos.

Kampinės atramos sumontuotos tose vietose, kur keičiasi maršruto kryptis. Šios atramos normaliomis sąlygomis turi suvokti gretimų sekcijų laidininkų įtempimą.

Inkarinės atramos montuojamos skirtingų konstrukcijų sankirtose, taip pat vietose, kur keičiasi laidų skaičius, markės ir skerspjūviai. Šios atramos normaliais darbo režimais turėtų būti suvokiamos iš laidų, nukreiptų į nuotolinę oro jungtį, įtampos skirtumo. Inkaro atramos turi būti standžios konstrukcijos.

Galinės atramos nustatytos oro linijos pradžioje ir pabaigoje. Ir taip pat vietose su kabelių įdėklais. Jie yra inkaro tipo atramos. Atšakų atramos, sumontuotos šakų nuo oro linijų vietose.

Oro linijų sankirtose įrengiamos kryžminės atramos skirtingomis kryptimis.

Tarpinis atstumas Tai horizontalus atstumas tarp dviejų gretimų tarpinių atramų. Oro linijoje iki 1 kV atkarpos ilgis yra nuo 30 iki 50 m, o oro linijoje virš 1 kV – nuo ​​100 iki 250 m.

Oro linijų tiesimas ir tiesimas

HV turi šiuos konstrukcinius elementus: laidininkus, atramas, izoliatorius, jungiamąsias detales laidams tvirtinti ant izoliatorių ir izoliatorius ant atramų. VL yra vienos grandinės ir dvigubos grandinės. Grandinė suprantama kaip trys trifazės linijos laidininkai arba du vienfazės linijos laidininkai. Oro linijoms naudojami aliuminio, plieno-aliuminio ir plieniniai laidai. Oro linijų atramos gaminamos iš medžio ir gelžbetonio. Mediniai stulpai yra lengvai gaminami, pigūs, bet trumpalaikiai.Gelžbetoninės atramos yra brangesnės, bet tvirtesnės.

Medinių atramų dalių gamyboje naudojama spygliuočių mediena. Pagrindiniai tarpinių atramų tipai pav.

Gelžbetoninės tarpinės atramos yra vienos kolonėlės su horizontaliu laidų išdėstymu ant kaiščių izoliatorių. Atramos skirtos A25 — A70, AC16 — AC50 ir PS25 klasių laidams pakabinti. kaiščio aukštis iki 175 mm. kaiščiai įžeminami suvirinant prie armatūros išvadų iš gelžbetonio traverso.

Atšakoms iki 1 kV prie įėjimų į pastatus galima naudoti aliuminio laidininkus ir jo lydinius, kurių skerspjūvis ne mažesnis kaip 16 mm kvadratinis.

Oro linijose naudojami kaiščių izoliatoriai, kurie į montavimo vietą pristatomi tinklinėse dėžėse. Izoliatoriai vizualiai atmetami prieš siunčiant juos į kilimo ir tūpimo taką.

Elektros linijų, kurių įtampa iki 1 kV, įrengimas

Kai oro linija eina per mišką ir žalią erdvę, prošvaisa yra neprivaloma. Vertikalus ir horizontalus atstumas iki laidų su didžiausia nusvyrančia rodykle ir nedideliu nukrypimu nuo medžių ir krūmų turi būti ne mažesnis kaip 1 m.

Gręžiniai gręžiami gręžimo staklėmis. Jei neįmanoma naudoti gręžimo staklių, skylės iškasamos rankomis.

Vieno stulpelio atramoms duobės gręžiamos tiksliai išilgai trasos ašies. Grąžtas gręžimo metu yra griežtai vertikalioje padėtyje.

Atramų gilinimo matmenys nustatomi pagal lentelę, atsižvelgiant į atramų aukštį, prie atramos pritvirtintų laidų skaičių, grunto tipą, taip pat ir iškasimo būdą. Rankiniu būdu kasant duobes, jos kasamos 30-50 cm giliau.

Kampinių atramų traversos yra išilgai linijos sukimosi kampo bisektoriaus. Ant atramų yra nurodytas jų serijos numeris ir montavimo metai. Atramų numeracija gaunama iš maitinimo šaltinio.

Prieš pakeliant atramą, įrengiami skersiniai, laikikliai ir izoliatoriai. Prieš montuojant izoliatorius atidžiai apžiūrimi ir išmetami. Izoliatoriuose neturi būti įtrūkimų, drožlių, glazūros pažeidimų. Izoliatorių valyti metaliniu daiktu neleidžiama. Kaiščių izoliatoriai prisukami ant kabliukų arba kaiščių, apvyniotų grąžulu. Kaiščių izoliatorių ašys yra vertikaliai.

Apsauginiai nuo rūdžių kabliukai ir kaiščiai suplėšyti asfalto laku.

Laidai ant kaiščių izoliatorių tvirtinami vieliniais raiščiais.

Laidai sujungiami sujungiant spaustukus arba suvirinant. Laidus galima sujungti sukant su vėlesniu litavimu. Laidų tvirtinimas prie atramų yra vienas. Dvigubas tvirtinimas atliekamas oro linijų sankirtose su ryšio ir signalinėmis linijomis, kontaktiniais laidais, keliais ir apgyvendintose vietose.

Surenkamos ir trasoje transportuojamos atramos trasoje įrengiamos gręžimo ir kranų staklių arba mobiliųjų kranų pagalba.

Užsegami izoliatoriai, pritvirtinti ant kabliukų ant medinių atramų kamienų be pabėgių. Atramoje grąžtu išgręžiamos skylės, į kurias įsukamos kabliukų uodegėlės. Smeigės su izoliatoriais, skirtos tvirtinti ant pabėgių, tvirtinamos veržle.

Oro linijos statyba atliekama srautiniu būdu.Laidų montavimas skirstomas į operacijas: vielų valcavimas, sujungimas, laidų kėlimas prie tarpinių atramų, laidų įtempimas ir tvirtinimo laidai prie inkarų ir tarpinių atramų.

Laidai iš būgnų tempiami traktoriais arba motorinėmis transporto priemonėmis ir perkeliami nuo vienos inkaro atramos ant kitos.

Išskleidžiant, pažymimos aptiktų laidų defektų vietos. Šiose vietose prieš tempimą atliekamas remontas.

Oro linijų įrengimas iki 10 kV

Atramų duobių iškasimas atliekamas teodolitu, plienine matavimo juosta arba matavimo juosta pagal schemą, kurioje nurodytos išlyginimo ašys ir duobių matmenys viršuje ir apačioje, atsižvelgiant į naudojamą pamatą ir reikiamo šlaitų statumo. Duobės dugno matmenys neturi viršyti pamato pagrindo plokštės matmenų daugiau nei 150 mm vienoje pusėje.

Kasti duobes su vertikaliomis sienomis be tvirtinimo detalių leidžiama natūralios drėgmės dirvose, kai nėra gruntinio vandens.

Mechanizuotas grunto iškasimas duobėse atliekamas nepažeidžiant jo struktūros pamato pagrinde. Todėl kasimo darbai atliekami esant 100–200 mm storio dirvožemio trūkumui. žemesnio nei projektinio lygio dirvožemio plėtra neleidžiama.

Iškastą gruntą reikia išpilti bent 0,5 m atstumu nuo duobės krašto, kad būtų išvengta duobės sienelių griūties.

Pušis ir maumedis naudojami 10 kV įtampos oro linijų mediniams stulpams gaminti. Atramų gamybai skirta mediena yra visiškai nušlifuota ir impregnuota antiseptiku atramos stabilumui nuo puvimo.

Medinėmis atramomis kertant oro liniją, kur galimi žemės gaisrai, atramos apsaugo nuo degimo. Tam aplink kiekvieną atramą 2 m atstumu nuo jos iškasami 0,4 gylio ir 0,6 m pločio grioviai; 2 m spindulio plotai aplink kiekvieną atramą išvalomi nuo žolės ir krūmų arba šiose vietose naudojami gelžbetoniniai tvirtinimai.

Prieš montuodami, gelžbetoninės atramos kruopščiai patikrinamos, ar nėra apvalkalų ir skylių, kurių ilgis, plotis ir gylis ne didesnis kaip 10 mm. Tuo pačiu metu 1 m atramos ilgio turi būti ne daugiau kaip dvi kriauklės ir skylės. Kriauklės ir skylės turi būti užsandarintos cemento skiediniu.

Pagrindinis vienkolonių gelžbetoninių atramų įrengimo būdas – jas įrengiant nepažeistos grunto struktūros gręžiniuose.

Oro linijos iki 10 kV įtampos atstumas nuo požeminės oro linijos atramos dalies iki požeminių nuotekų vamzdynų turi būti ne mažesnis kaip 2 m.

Oro linijai priartėjus prie magistralinių dujotiekių ir naftos produktų, pastarieji turi būti nutiesti už oro linijos apsaugos zonos ribų. 10 kV oro linijoms apsauginė zona yra 10 m. Šis atstumas matuojamas nuo dujotiekių ir naftos produktų vamzdynų iki galinių laidininkų išsikišimo. Esant įtemptoms sąlygoms, oro linijų iki 10 kV apsauginę zoną leidžiama sumažinti iki 5 m.

Apsaugai nuo žaibo viršįtampių reikia įžeminti: gelžbetonines atramas oro linijas, kurių įtampa iki 10 kV apgyvendintose ir negyvenamose vietose, gelžbetonines ir medines visų tipų linijų atramas su visomis įtampomis, ant kurių yra žaibosaugos įtaisai. sumontuotos visų tipų atramos, ant kurių montuojami galios ir matavimo transformatoriai, skyrikliai, saugikliai ir kita įranga.

Viršutiniai įžeminimo įrenginiai gaminami iš kampinio plieno vertikalių įžeminimo elektrodų.