Suvynioto rotoriaus variklio paleidimas

Asinchroninio variklio paleidimo savybės priklauso nuo jo konstrukcijos ypatybių, ypač nuo rotoriaus įtaiso.

Asinchroninio variklio paleidimą lydi trumpalaikis mašinos procesas, susijęs su rotoriaus perėjimu iš ramybės būsenos į vienodo sukimosi būseną, kai variklio sukimo momentas subalansuoja pasipriešinimo jėgų momentą. mašinos velenas.

Užvedus asinchroninį variklį, sunaudojama daugiau elektros energijos iš tiekimo tinklo, kuri sunaudojama ne tik stabdymo momentui, veikiančiam velenui įveikti ir nuostoliams pačiame asinchroniniame variklyje padengti, bet ir tam tikram kinetikai perduoti. energijos į judančias gamybos padalinio grandis. Todėl užvedimo metu indukcinis variklis turi sukurti didesnį sukimo momentą.

Indukciniam varikliui su rotoriumi pradinis sukimo momentas, atitinkantis slydimą, kai n = 1, priklauso nuo reguliuojamų rezistorių, įvestų į rotoriaus grandinę, aktyviųjų varžų.

Ryžiai. 1.Trifazio asinchroninio variklio su apvyniotu rotoriumi paleidimas: a — variklio su suvyniotu rotoriumi sukimo momento priklausomybės grafikai nuo slydimo esant įvairioms aktyvioms rotoriaus grandinės rezistorių varžoms, b — rezistorių prijungimo ir kontaktų uždarymo grandinė. pagreitis iki rotoriaus grandinės.

Taigi, esant uždariems greitėjimo kontaktams U1, U2, t.y. paleidžiant asinchroninį variklį su trumpuoju slydimo žiedų jungimu, pradinis paleidimo momentas Mn1 = (0,5 -1,0) Mnom, o pradinė paleidimo srovė Azn = ( 4,5 - 7) Aznom ir kiti.

Mažo asinchroninio elektros variklio su apvyniotu rotoriumi paleidimo momento gali nepakakti gamybiniam įrenginiui paleisti ir vėlesniam jo pagreitėjimui, o dėl didelės paleidimo srovės padidės variklio apvijų įkaitimas, o tai riboja jo perjungimo dažnį ir tinkluose. su maža galia sukelia laikiną įtampos kritimą, nepageidautiną kitų imtuvų veikimui. Šios aplinkybės gali būti priežastis, neleidžianti darbiniams mechanizmams valdyti suvynioto rotoriaus indukcinius variklius su didele paleidimo srove.

Variklio rotoriaus grandinėje įvedus reguliuojamus rezistorius, vadinamus paleidimo rezistoriais, ne tik sumažinama pradinė paleidimo srovė, bet tuo pačiu padidėja pradinis paleidimo momentas, kuris gali pasiekti maksimalų sukimo momentą Mmax (1, a, orig. 3 kreivė), jei fazinio apvijos rotoriaus variklio kritinis slydimas

skr = (R2' + Rd') / (X1 + X2') = 1,

kur Rd' — aktyvioji rezistoriaus varža variklio rotoriaus apvijos fazėje, sumažinta iki statoriaus apvijos fazės.Toliau didinti paleidimo rezistoriaus aktyviąją varžą yra nepraktiška, nes dėl to susilpnėja pradinis paleidimo momentas ir išeinama iš didžiausio sukimo momento taško slydimo srityje s> 1, o tai atmeta galimybę pagreitinti rotorių.

Reikalinga rezistorių aktyvioji varža faziniam rotoriniam varikliui paleisti nustatoma pagal paleidimo reikalavimus, kurie gali būti lengvi, kai Mn = (0,1 — 0,4) Mnom, normalūs, jei Mn — (0,5 — 0,75) Mn, ir stiprūs, kai Mn ≥ aš.

Norint išlaikyti pakankamai didelį sukimo momentą su faziniu rotoriniu varikliu gamybinio agregato pagreitinimo metu, siekiant sutrumpinti pereinamojo proceso trukmę ir sumažinti variklio įkaitimą, būtina palaipsniui mažinti aktyviąją varžą. paleidimo rezistorių. Leistinas sukimo momento pokytis greitėjimo metu M (t), kurį lemia elektrinės ir mechaninės sąlygos, ribojančios didžiausią sukimo momento ribą M> 0,85Mmax, perjungimo momentas M2 >> Ms (2 pav.), taip pat pagreitis.

Ryžiai. 2. Trifazio asinchroninio variklio su apvyniotu rotoriumi paleidimo charakteristikos

Paleidimo rezistorių įtraukimas užtikrinamas nuosekliai įtraukiant akceleratorius Y1, Y2, atitinkamai momentais t1, t2, skaičiuojamais nuo variklio užvedimo momento, kai pagreičio metu sukimo momentas M tampa lygus perjungimo momentui M2. Todėl viso paleidimo metu visi didžiausi sukimo momentai yra vienodi ir visi perjungimo momentai yra lygūs vienas kitam.

Kadangi asinchroninio variklio su apvyniotu rotoriumi sukimo momentas ir srovė yra tarpusavyje susiję, galima nustatyti didžiausią srovės ribą rotoriaus pagreičio metu I1 = (1,5 — 2,5) Aznom ir perjungimo srovę Az2, kuri turėtų užtikrinti perjungimo momentą M2 > M.°C.

Asinchroninių variklių su apvyniotu rotoriumi atjungimas nuo maitinimo tinklo visada atliekamas su trumpuoju rotoriaus grandinės jungimu, kad statoriaus apvijos fazėse neatsirastų viršįtampių, kurie gali viršyti šių fazių vardinę įtampą 3–4 kartus, jei rotoriaus grandinė yra atvira tuo metu, kai variklis sustoja.

Ryžiai. 3. Variklio apvijų su faziniu rotoriumi prijungimo schema: a — į elektros tinklą, b — rotorius, c — ant gnybtų plokštės.

Ryžiai. 4. Variklio paleidimas su faziniu rotoriumi: a — perjungimo grandinė, b — mechaninės charakteristikos