Elektriniai šakiniai krautuvai – geriausi pagalbininkai uždaram sandėliui
Šiandien krovininės technikos rinkoje pasirinkimas toks didžiulis, kad kartais net specialistas to negali suprasti. Naudotojų dėmesį siūlo kurą, benziną ar dyzelinį kurą naudojantys krautuvai, rankiniai vežimėliai, elektriniai ir hidrauliniai mechanizmai, elektriniai šakiniai krautuvai, elektriniai ir rankiniai krautuvai, elektriniai keltuvai ir daugelis kitų. Dėl tokios įvairovės lengva susipainioti.
Tačiau nepaisant didžiulio pasirinkimo, logistikos įmonės vis dažniau perka elektrinius šakinius krautuvus... Kas lemia augantį tokio tipo krovininės įrangos populiarumą? Kodėl, nepaisant didesnės kainos, palyginti su modeliais, naudojančiais dujas, benziną ar dyzelinį kurą, elektrinių sunkvežimių paklausa auga? Pabandykime atsakyti į šiuos klausimus.
Paprastai sandėlio įranga parenkama atsižvelgiant į konkrečias krovinių rūšis ir sandėlio ypatybes. Tiekėjas ir klientas analizuoja visas patalpų, kuriose bus sandėlis, charakteristikas.Atliekant skaičiavimus atsižvelgiama į stelažų matmenis, praėjimų plotį, grindų paviršiaus būklę, didžiausią paviršiaus nuolydį, vežamų krovinių svorį ir daugelį kitų faktorių. Remdamiesi šiomis sąlygomis, jie nustato tam tikroje patalpoje tinkamiausio krautuvo tipą – elektrinį, benzininį, dyzelinį ar dujinį, su pertrūkiais ar nepertraukiamu veikimu ir pan.
Uždaruose sandėliuose yra daug daugiau apribojimų krauti įrangą nei atvirose vietose. Taigi patalpose su bloga ventiliacija draudžiama naudoti benzininius ir dyzelinius šakinius krautuvus. Negalite naudoti šios technikos vaistų, maisto, kosmetikos ir sprogmenų sandėliuose. Todėl uždarų sandėlių įrangos pasirinkimas daugiausia tenka elektriniams krautuvams.
Kai kuriuose elektrinių šakinių krautuvų modeliuose yra sumontuoti energiją taupantys įrenginiai. Sukant vidinio variklio maitinimas automatiškai išjungiamas ir veikia tik varomasis ratas, varantis užbortinį elektros variklį. Važiuojant šlapia ir slidžia danga, šios sutaupytos lėšos gali žiauriai pajuokauti krautuvu ir sukelti rato slydimą. O variklio aktyvavimą lydintis smūgis gali netyčia nustumti krovinį nuo šakių.
Tačiau, laimei, dauguma šiuolaikinių elektrinių krautuvų gamintojų pirmiausia galvoja apie operatoriui patogias darbo sąlygas. Prie tradicinių valdymo svirčių buvo pridėtas patogus vairasvirtę primenantis įrenginys. Taip pat krautuvai aprūpinti CAN-bus elektronine valdymo sistema, kuri sėkmingai ir efektyviai veikia automobiliuose.Tai leidžia atlikti savidiagnostiką ir kontroliuoti krautuvų agregatų bei įrangos būklę. Sistemos gaunamus duomenis operatorius gali peržiūrėti specialiame monitoriuje, be kurio dabar sunku įsivaizduoti elektrinį krautuvą.
Daugelis šiuolaikinių elektrinių krautuvų hidraulinių keltuvų turi apkrovos išlyginimo sistemą, kuri leidžia normaliai padėti, jei svorio centras nėra tinkamai paskirstytas.
Šiuolaikiniuose elektriniuose krautuvuose montuojami kintamosios srovės varikliai yra labai patikimi, patvarūs ir nereikalauja priežiūros. Mašinos variklis skirtas dirbti skirtingais galios režimais, o tai leidžia nustatyti kiekvieno konkretaus darbo tipo našumą, taip pat optimizuoti energijos sąnaudas. Keltuvą stabdant ir važiuojant atbuline eiga, elektroninė valdymo sistema grąžina iki trečdalio energijos atgal į akumuliatorių, ženkliai pailgindama maitinimo šaltinio tarnavimo laiką.
Taip pat žiūrėkite:
Elektrinių keltuvų ir kranų sijų elektrinė pavara
Dyzeliniai generatoriai: kas jie yra
Kogeneracinės sistemos sandaros charakteristikos