Elektrinių imtuvų įtampos svyravimai

Įtampos svyravimai – tai greiti įtampos pokyčiai, kuriuos šiuolaikinėse elektros sistemose gali sukelti pakankamai galinga apkrova, kuriai būdingas impulsinis, staigiai kintantis aktyviosios ir reaktyviosios energijos suvartojimo pobūdis.

Projektuojant galios elektros įrenginių maitinimo sistemas, būtina numatyti priemones, kurios pašalintų arba iki aukščiau nurodytų dydžių sumažintų įtampos svyravimus, atsirandančius dėl staigiai besikeičiančių didelių variklių apkrovų, galingų elektrinių krosnių, lygintuvų ir kt.

Iš šių įvykių reikėtų pažymėti:

• energijos vartotojų konvergencija su staigiai besikeičiančiomis apkrovomis prie galingų energijos šaltinių,

• sumažinti tiekimo tinklo reaktyvumą,

• paskirstymas atskiroms energijos vartotojų linijoms ar transformatoriams, kurių apkrova smarkiai kinta,

• prijungti smūgines ir tylias apkrovas prie skirtingų padalintų apvijų transformatorių šakų,

• taikant išilginę kompensaciją.

Įtampos svyravimai 6-10 kV tinkluose dėl staigių apkrovos pokyčių gali būti apytiksliai nustatyti pagal apytikslę formulę, %

kur ΔI – didžiausia srovė 6–10 kV tinkle, Ik – trumpojo jungimo srovė šioje 6–10 kV tinklo atkarpoje (atsižvelgiant į papildomą maitinimą iš sinchroninių variklių).

Kai sinchroniniai varikliai su greitai kintančia apkrova maitinami pakankamai galinga sistema (jei visų sistemos maitinimo šaltinių galia yra 10 ir daugiau kartų didesnė už didžiausio variklio paleidimo viršįtampą), įtampos svyravimai jungties taške. variklius galima apytiksliai nustatyti pagal formulę

čia SK yra trumpojo jungimo galia taške, kuriame nustatoma δVt, MBA, ΔQ yra reaktyviosios apkrovos pokytis (su teigiamu ženklu – didėjant suvartojamai galiai ir mažėjant išėjimo galiai), Mvar .

Ryžiai. 1. Starterio variklio elektros grandinė.

Liekamąją įtampą variklių asinchroninio paleidimo (arba savaiminio paleidimo) metu (1 pav.) rekomenduojama nustatyti pagal šias skaičiavimui išvestas formules (variklio galia Sd imama pagrindine), atitinkamai. vienetai:

čia Vd yra vardinės variklio gnybtų įtampos kritimo dalis, Vsh yra magistralės įtampos kritimas, Ki yra vardinis variklio paleidimo srovės dažnis,

xload, resp.

xc – trumpojo jungimo varža elektros pastotės šynoms, atitinkamai.agregatai, SK – trifazio trumpojo jungimo elektros pastotės šynose galia esant UnkVA įtampai, Sload – stipri apkrova, prijungta prie elektros pastotės šynų, kVA, φ apkrova – fazės poslinkio kampas. kita apkrova, xdop – tai papildoma varža, jungiama tarp elektros pastotės šynų ir variklio (reaktoriaus, kabelio ir pan.), atitinkamai. vienetų, xpr yra sąlyginė apskaičiuota vertė, neturinti fizinės reikšmės.

Jei nėra papildomo pasipriešinimo, įtampos kritimas bus nominalios vertės dalis:

Elektrinė lankinė krosnis

Įtampos svyravimai, atsirandantys dėl elektros lankinės krosnies (EAF) veikimo, neturi viršyti aukščiau nurodytų standartinių verčių, laikantis šių sąlygų:

vienai medžio drožlių plokštei

medžio drožlių plokščių grupei

kur ST – lankinio krosnies transformatoriaus vardinė galia, Sk – trifazio trumpojo jungimo galia taške, kuriame tikrinama galimybė prijungti krosnies transformatorių, Kn – įtampos svyravimų padidėjimo koeficientas veikiant n krosnių grupė:

• tokios pat galios medžio drožlių plokštėms,

• skirtingo stiprumo medžio drožlių plokštėms,

STmax yra didžiausio krosnies transformatoriaus galia krosnių grupėje.

Tinklams, kuriuose šios sąlygos nesilaikoma, turi būti atlikti specialūs įtampos svyravimų skaičiavimai, siekiant imtis priemonių juos sumažinti.