Kaip išmatuoti nuolatinės srovės variklio apvijos varžą
Nuolatinės srovės variklio apvijos varžos matavimas yra labai svarbus variklių tikrinimo elementas, nes matavimo rezultatai įvertina būklę kontaktinės nuorodos ritės (racionai, varžtinės, suvirintos jungtys).
Atsparumo matavimas Nuolatinės srovės variklių apvijos gaminamos vienu iš šių būdų: ampermetras-voltmetras, viengubas arba dvigubas tiltelis ir mikroohmetras. Būtina atsiminti kai kurias nuolatinės srovės variklių apvijų varžos matavimo charakteristikas.
1. Lauko nuosekliosios apvijos, išlyginamosios apvijos, nuolatinės srovės variklių papildomų polių apvijų varža nedidelė (tūkstančiosios omų dalys), todėl matavimai atliekami mikroohmetru arba dvigubu tilteliu.
2. Armatūros apvijos varža matuojama ampermetro-voltmetro metodu, naudojant specialų dviejų kontaktų zondą su spyruoklėmis izoliacinėje rankenoje.
Nuolatinės srovės variklio armatūros varžos matavimas naudojant dviejų kontaktų zondą
Atsparumo matavimas atliekamas taip: nuolatinė srovė iš gerai įkrauto akumuliatoriaus, kurio įtampa yra 4 — 6 V, nuosekliai tiekiama į stacionarios armatūros kolektoriaus plokštes su nuimtais šepečiais. Tarp plokščių, į kurias tiekiama srovė, milivoltmetru matuojamas įtampos kritimas.
Reikalinga nuolatinės srovės variklio armatūros šakos varžos vertė:
Panašūs matavimai atliekami su visomis kitomis variklio kolektoriaus plokštėmis. Atsparumo vertės tarp kiekvienos gretimos plokštės neturėtų skirtis viena nuo kitos daugiau nei 10% vardinės vertės (jei nuolatinės srovės variklis turi išlyginamąją apviją, skirtumas gali siekti 30%).
Apvijų izoliacijos varžos matavimas ir nuolatinės srovės variklio apvijų izoliacijos dielektrinio stiprio tikrinimas atliekamas kaip izoliacijos varžos matavimas indukcinio variklio apvijos.
