Kaip patikrinti asinchroninių elektros variklių apvijų teisingą prijungimą
Trifazių apvijų gnybtų jungčių teisingumo patikrinimas reiškia kiekvienos fazės pradžios ir pabaigos nustatymą.
Fazių pradžią ir pabaigą galima nustatyti milivoltmetru. Norėdami tai padaryti, pirmiausia, naudodami megometrą arba bandomąją lempą, nustatykite apvijų gnybtų priklausomybę atskiroms fazėms. Tada viena iš fazių prijungiama prie apvijos jungiklis nuolatinės srovės šaltinis, kuris parenkamas taip, kad per variklio apviją tekėtų nedidelė srovė (pageidautina 2 V baterija). Norėdami sumažinti srovę grandinėje, įjunkite reostatas.
Tinkamo elektros variklio trifazių apvijų gnybtų sujungimo patikrinimo schema
Kai jungiklis įjungiamas arba išjungiamas, bus sužadinamos kitų dviejų fazių apvijos elektrovaros jėga, o šios elektrovaros jėgos kryptis priklausys nuo fazės, kurioje prijungtas akumuliatorius, apvijos galų poliškumo.
Jei akumuliatoriaus pliusas yra prijungtas prie sąlyginės „pradžios“, o minusas yra prijungtas prie sąlyginės „pabaigos“, tada, kai jungiklis bus išjungtas kitose fazėse, „pradžioje“ bus pliusas ir a. minusas ant „galų“, kuriuos galima nustatyti pagal milivoltmetro, nuosekliai prijungto prie kitų dviejų fazių išvesties galų, adatos įlinkio kryptį. Kai srovė įjungiama grandinės pertraukikliu, kitų fazių poliškumas bus pakeistas, kaip nurodyta.
Tais atvejais, kai variklis turi tris laidus, prijungtus prie apvijos žvaigždute arba trikampiu, teisingą fazių sujungimą galima patikrinti tiekiant du laidus sumažintos įtampos kintamąja srove ir išmatuojant įtampą tarp trečiojo laido ir kiekvieno iš laidų. prijungtas prie tinklo voltmetru.
Tinkamai prijungus, šios įtampos bus lygios pusei įtampos, taikomos dviem kontaktams, ir šis įtampos santykis palaikomas kas du kontaktus.
Eksperimentą reikia atlikti tris kartus, kiekvieną kartą taikant įtampą kitai gnybtų porai. Jei viena iš fazių prijungta neteisingai, dviejuose eksperimentuose iš trijų įtampos tarp trečiojo gnybto ir kiekvienos iš kitų dviejų bus nevienodos.
Šis eksperimentas su voverės narvelio asinchroniniu varikliu turėtų būti atliekamas esant 1/5–1/6 vardinės įtampos, kad būtų išvengta apvijų perkaitimo, jei fazinis rotorius, jo ritė turi būti atidaryta.
