Kaip nustatyti indukcinio variklio apvijos fazių pradžią ir pabaigą

Elektros variklio linijinės įtampos ir statoriaus apvijų diagramos

Jei, pavyzdžiui, elektros variklio pase nurodyta 220/380 V, tai reiškia, kad elektros variklį galima jungti ir į 220 V tinklą (apvijos schema – trikampis), ir į 380 V tinklą (ritės prijungimo schema – žvaigždutė) . Indukcinio variklio statoriaus apvijos turi šešis galus.

Pagal GOST asinchroninio variklio apvijos turi šiuos pavadinimus: I fazė - C1 (pradžia), C4 (pabaiga), II fazė - C2 (pradžia), C5 (pabaiga), III fazė - C3 (pradžia), C6. (galas).

Ryžiai. 1. Asinchroninio variklio apvijų sujungimo schema: a — žvaigždėje, b — trikampyje, c — „žvaigždės“ ir „trikampio“ schemų įgyvendinimas gnybtų plokštėje.

Jei tinklo įtampa yra 380 V, tada variklio statoriaus apvijos turi būti sujungtos žvaigždute. Tuo pačiu metu visos pradžios (C1, C2, C3) arba visos pabaigos (C4, C5, C6) susijungia į bendrą tašką.Tarp apvijų AB, BC, CA galų yra 380 V įtampa. Kiekvienoje fazėje, ty tarp taškų O ir A, O ir B, O ir C, įtampa bus √Z kartų mažesnė: 380 / √Z = 220 V.

Elektros variklių prijungimo būdai

Jei įtampa yra 220 V (su 220/127 V įtampos sistema, kurios šiuo metu praktiškai niekur nėra), variklio statoriaus apvijos turi būti sujungtos trikampiu.

Taškuose A, B ir C ankstesnės apvijos pradžia (H) yra prijungta prie kitos apvijos galo (K) ir tinklo fazės (1 pav., b). Jei darysime prielaidą, kad I fazė yra tarp taškų A ir B, tarp taškų B ir C - II ir tarp taškų C ir A - III fazė, tada su "delta" schema yra sujungta: pradžia I (C1) su III pabaiga (C6), II pradžia (C2) su I pabaiga (C4) ir III pradžia (C3) su II pabaiga (C5).

Kai kuriuose varikliuose apvijų fazių galai išvedami į gnybtų plokštę. Pagal GOST, apvijų pradžia ir galai išvedami tokia tvarka, kaip parodyta 1 pav., c.

Jei dabar reikia prijungti variklio apvijas pagal „žvaigždės“ schemą, gnybtai, į kuriuos išvedami galai (arba pradžia), yra trumpai sujungiami, o tinklo fazės prijungiamos prie variklio. gnybtai, prie kurių išvedama pradžia (arba galai).

Sujungiant variklio apvijas „trikampiu“, spaustukai sujungiami vertikaliai poromis, o tinklo fazės prijungiamos prie trumpiklių. Vertikalūs trumpikliai sujungia pradžios Iz iki III fazės pabaigos, II pradžios iki Iz fazės pabaigos ir III pradžios iki II fazės pabaigos.

Nustatydami apvijų prijungimo schemą, galite naudoti šią lentelę:

Elektros variklio pase nurodyta įtampa V

Tinklo įtampa, V

127 220 380 127 / 220 trikampė žvaigždė - 220 / 380 - trikampė žvaigždė 380 / - - - trikampis

Elektros variklio pasas

Statoriaus apvijos fazių derinimo gnybtų (pradžios ir pabaigos) nustatymas.

Variklio statoriaus apvijų gnybtai dažniausiai turi standartinius metalinių auselių žymėjimus. Tačiau šie patarimai prarasti. Tada tampa būtina nustatyti sutartas išvadas. Tai atliekama tokia seka.

Pirma, bandomosios lempos pagalba nustatykite laidų poras, priklausančias atskiroms fazinėms apvijoms (2 pav.).

Ryžiai. 2. Fazių apvijų nustatymas naudojant bandomąją lempą.

Vienas iš šešių variklio statoriaus apvijos gnybtų yra prijungtas prie 2 tinklo gnybto, o vienas bandomosios lempos galas prijungtas prie kito maitinimo tinklo 3 gnybto. Kitu bandomosios lempos galu palieskite kiekvieną iš kitų penkių gnybtų. statoriaus apvijų paeiliui, kol užsidegs lemputė. Jei lemputė užsidega, tada du prie tinklo prijungti išėjimai priklauso tai pačiai fazei.

Tuo pačiu metu reikia pasirūpinti, kad nebūtų trumpojo jungimo ritės kabeliuose. Kiekviena smeigtukų pora yra pažymėta (pvz., surišant mazgą).

Nustačius statoriaus apvijos fazes, pereikite prie antrosios darbo dalies – sutartų išvadų arba „pradžios“ ir „pabaigos“ nustatymo. Šį darbą galima atlikti dviem būdais.

1. Transformacijos metodas. Vienoje iš fazių įjungiama bandomoji lemputė. Kitos dvi fazės yra sujungtos nuosekliai ir apima elektros tinklą fazinė įtampa.

Jei paaiškėja, kad šios dvi fazės įtrauktos taip, kad vienos fazės sąlyginė "pabaiga" taip pat yra sujungta su sąlygine kitos fazės "pradžia" taške O (3 pav., a), tada magnetinė pastaba ∑ Ф kerta trečiąją ritę ir sukelia joje EML.

Lempa šiek tiek švytėdama parodys, kad yra EML. Jei švytėjimas yra nematomas, kaip indikatorius turėtų būti naudojamas voltmetras, kurio skalė yra iki 30–60 V.

Ryžiai. 3. Variklio fazinių apvijų pradžios ir pabaigos nustatymas transformacijos būdu

Jeigu, pavyzdžiui, sąlyginiai ritių „galai“ susikerta taške O (3 pav., b), tai ritinių magnetiniai srautai bus nukreipti vienas prieš kitą. Bendras srautas bus artimas nuliui, o lemputė neužsidega (voltmetras rodys O). Tokiu atveju bet kuriai fazei priklausančios išvados turi būti atšauktos ir vėl įjungtos.

Jei lemputė užsidega (arba voltmetras rodo tam tikrą įtampą), tada galai turi būti pažymėti. Ant vienos iš išvadų, susidariusių bendrame taške O, jie uždėjo etiketę, pažymėtą H1 (I fazės pradžia), o prie kitos išvesties - K3 (arba K2).

Etiketės K1 ir H3 (arba H2) dedamos ant išvadų, kurios yra bendruose mazguose (susieti pirmoje darbo dalyje) atitinkamai su H1 ir K3.

Norint nustatyti suderintas trečiosios apvijos išvadas, grandinė, parodyta 3 paveiksle, c. Lempa įjungiama vienoje iš fazių su jau nurodytais gnybtais.

2. Fazių pasirinkimo būdas. Šis statoriaus apvijos fazių derinimo gnybtų (pradžios ir pabaigos) nustatymo metodas gali būti naudojamas mažos galios varikliams – iki 3–5 kW.

Ryžiai. 4. Apvijos «pradžios» ir «pabaigos» nustatymas, pasirenkant «žvaigždės» grandinę.

Nustačius atskirų fazių gnybtus, jie atsitiktinai prijungiami prie žvaigždės (vienas fazės gnybtas yra prijungtas prie tinklo, o po vieną gnybtą - į bendrą tašką), o variklis prijungiamas prie elektros tinklo. Jei visi sąlyginiai „pradžiai“ arba visi „galai“ pasiekia bendrą tašką, variklis veiks normaliai.

Bet jei viena iš fazių (III) pasirodė esanti „atvirkštinė“ (4 pav., a), tada variklis garsiai dūzgia, nors gali suktis (bet jį galima lengvai sustabdyti). Tokiu atveju vienos iš apvijų išvados turi būti keičiamos atsitiktinai (pavyzdžiui, I) (4 pav., b).

Jei variklis vėl ūžia ir neveikia gerai, fazę reikia vėl įjungti, kaip ir anksčiau (kaip a schemoje), bet įjunkite kitą fazę - III (3 pav., c).

Jei po to variklis dūzgia, ši fazė taip pat turi būti nustatyta kaip anksčiau, o kita fazė turi būti pakeista - II.

Varikliui pradėjus normaliai dirbti (4 pav., c), visi trys laidai, sujungti į bendrą tašką, turi būti pažymėti vienodai, pavyzdžiui, „galai“, o priešingi – „pradžia“. Po to galite surinkti variklio pase nurodytą darbo schemą.