Elektriniai matavimai po montavimo ir liftų eksploatacijos metu

Prieš pradedant eksploatuoti, po remonto ir periodiškai eksploatacijos sąlygomis liftuose tikrinama elektros tinklų ir įrangos izoliacijos ir įžeminimo būklė. Elektros matavimų apimtį, laiką ir normas nustato „Elektros įrenginių įrengimo taisyklės“ (PUE), „Vartotojų elektros įrenginių techninio eksploatavimo taisyklės“ (PTEEP), „Vartotojo elektros įrenginių eksploatavimo saugos taisyklės“. įrenginiai» Įrengimai « (PTB) ir gamybos instrukcijos.

Atliekant elektros įrangos priėmimo bandymus, būtina vadovautis PUE. Prevenciniai ir kiti eksploataciniai bandymai atliekami pagal PTEEP ir PTB reikalavimus bei gamybos instrukcijas.

Liftų elektros darbai susideda iš šių operacijų: izoliacijos būklės patikrinimas visose lifto instaliacijos schemos pjūviuose, liftų kilpos "fazė - nulis" varžos patikrinimas, įžeminimo įrenginio varžos matavimas, įžeminimo įrenginio patikrinimas. grandinės buvimas tarp įžeminimo elektrodų, įžeminto neutralaus laido ir įžemintų elementų, tikrinant tinklo apsauginį įžeminimą, siekiant nustatyti jo konstrukcijos patikimumą ir teisingumą.

Izoliacijos varžos matavimai ir įžeminimo įrenginių bandymai užkerta kelią nuolatiniam liftų elektros energijos tiekimui, nukrypimams nuo nurodyto darbo režimo bei užtikrina saugias darbo sąlygas.

Kiekvienam elektros darbų tipui sudaromi protokolai. Elektros grandinių izoliacijos varžos matavimą, liftų apsauginių įžeminimo įrenginių apžiūrą turi atlikti ne mažiau kaip du asmenys, turintys ne žemesnę kaip III saugos priemonių kvalifikacinę grupę, o izoliacijos bandymus esant padidintai įtampai. vykdo ne mažesnės kaip dviejų žmonių komandos, iš kurių vyresnioji grupė (darbo gamintojas) turi turėti ne žemesnę kaip IV kvalifikacinę grupę, o likusiųjų ne žemesnę kaip III.

Elektros įrenginių ir liftų tinklų izoliacijos varžos matavimas

Izoliacija nuolat ardoma veikiant aplinkai, mechaninėms apkrovoms, drėgmei, dulkėms, temperatūrai ir kitiems veiksniams.Apsaugoti nuo izoliacijos sunaikinimo ir atitinkamai elektros smūgio pavojaus žmonėms, užkirsti kelią įrenginio užkliuvimui ar sugadinimui – pagrindinis elektros grandinių ir lifto įrangos izoliacijos varžos matavimo tikslas.

Izoliacija tikrinama naujai statomuose ir rekonstruojamuose liftuose, kapitalinio remonto metu ir ne rečiau kaip kartą per metus eksploatacinėmis sąlygomis. Išbandyta elektros variklių, elektros įrenginių ir visų lifto grandinės sekcijų apvijų izoliacija.

Liftų elektros įrenginių izoliacijai tikrinti taikomi du metodai: izoliacijos varžos matavimas ir padidintos įtampos izoliacijos bandymas. Pirmasis metodas taikomas visiems patikrinimams, antrasis – tais atvejais, kai bandomosios sekcijos izoliacijos varža yra mažesnė už normose numatytą vertę.

Izoliacijos varža matuojama nešiojamu magnetoelektriniu megohmetru M-1101, kurio darbinė įtampa 500 ir 1000 V. Patogu patikrinti izoliaciją su padidinta liftų įtampa megommetru MS-05 esant 2500 V įtampai.

Bet kokia elektrinė varža, įskaitant izoliacijos varžą, matuojama omais (megomais).Šaltų elektros variklių apvijų izoliacijos varža turi būti ne mažesnė kaip 1 MΩ esant aukštesnei nei + 60 °C temperatūrai — ne mažiau kaip 0,5 MΩ . Elektros įrangos ir laidų izoliacijos varža turi būti ne mažesnė kaip 0,5 MΩ, o valdymo grandinės izoliacijos varža – ne mažesnė kaip 1 MΩ. Izoliacijos varža yra vienas pagrindinių lifto techninės būklės ir jo saugumo rodiklių.Privaloma periodiškai tikrinti izoliaciją, stebėti jos veikimą. Nepatikrinus izoliacijos būklės, liftas negali būti pradėtas eksploatuoti.

Liftų izoliacijos varžos matavimo technika

Prieš pradedant matuoti lifto elektros įrangos izoliacijos varžą, instaliacija prie įėjimo išjungiama ir, laikantis saugos taisyklių reikalavimų, iškabinami plakatai apie įtampos nebuvimą ir talpinių srovių išleidimą į patikrinama žemė. Jie taip pat patikrina megohmetrą ir jo laidus.

Laidai turi būti lankstūs, 1,5 — 2 mm2 skerspjūvio, izoliacijos varža ne mažesnė kaip 100 megaomų. Norint patikrinti megohmetrą, vienas laidas tvirtinamas „žemės“ spaustuke, antrasis – „linijos“ spaustuke, trumpai sujungiami jų galai ir pasukama įrenginio rankena. Tokiu atveju rodyklė turėtų eiti į nulį. Kai laidų galai yra atviri, meggerio adatoje turėtų būti užrašas „Begalybė“.

Dirbant su megohmetru prietaisas montuojamas horizontaliai. Matuojant meggerio rankenos sukimosi greitis yra maždaug 120 aps./min.. Norint nustatyti tikslią izoliacijos varžos reikšmę, prietaiso rodmenys imami praėjus 1 min po įtampos įjungimo, prietaiso adatai užimant stabilią padėtį.

Elektros variklių, stabdžių magnetinių ritių, maitinimo ir apšvietimo grandinių statoriaus apvijų izoliacija tikrinama tarp fazių ir "žemės" (kėbulo) atžvilgiu. Valdymo grandinių ir elektros variklio rotoriaus izoliacija patikrinama, lyginant su žeme.

Transformatoriuje išmatuokite kiekvienos apvijos izoliacijos varžą į žemę ir tarp pirminės ir antrinės apvijų. Tikrinant žemos įtampos transformatoriaus apvijų izoliaciją, pirminė apvija matuojama nuo „žemės“ ir tarp pirminės ir antrinės apvijų. Pastaruoju atveju būtina atjungti žemos įtampos apviją nuo žemės.

Matuojant izoliacijos varžą maitinimo grandinėse, elektros imtuvai, taip pat prietaisai, įrankiai ir kt., turi būti išjungti. Matuojant izoliacijos varžą apšvietimo grandinėse, turi būti išvystytos lempos, sujungti kontaktai, jungikliai ir grupiniai ekranai. Valdymo grandinių izoliacijos varža matuojama su visais prijungtais įrenginiais.

Visais atvejais izoliacijos varža matuojama pašalinus saugiklius. Individualus patikrinimas atliekamas nepriklausomai nuo laidų skaičiaus ir ilgio kiekvienoje sekcijoje.

Lifto izoliacijos varžos tikrinimo sričių pavyzdinis sąrašas

1. Įvesties įrenginio dalis, tiekianti liftą į mašiną (saugikliai).

2. Atkarpa nuo grandinės pertraukiklio (saugiklių) iki eigos jungiklio.

3. Atkarpa nuo eigos jungiklio iki kontaktoriaus skydelio.

4. Atkarpa nuo kontaktoriaus skydelio iki linijos kontaktoriaus.

5. Atkarpa nuo linijinio kontaktoriaus iki elektros variklio.

6. Elektromagnetinis stabdys.

7. Seleno lygintuvas.

8. Variklio apvijos.

9. Elektromagnetinė stabdžių ritė.

10. Priedo transformatoriaus apvijos.

11. Atkarpa nuo saugiklių iki salono magnetinės grandinės.

12. Magnetinės šakos apvija.

13. Saugiklių sekcija prie transformatoriaus 380/220 V.

14.Transformatoriaus apvijos 380/220 V.

15. Atkarpa nuo saugiklių iki transformatoriaus 380/24 V, 220/24/36 V.

16. Transformatoriaus apvija 380/24 V, 220/24/36 V.

17. Atkarpa nuo kontaktoriaus skydelio iki 380/220 V transformatoriaus, maitinančio durų mechanizmo elektros variklį (esant 380 V maitinimo įtampai).

aštuoniolika.Durų mechanizmo elektros variklį maitinančio 380/220 V transformatoriaus apvijos.

19. Nuo 380/220 V transformatoriaus iki automatinės mašinos, kurioje yra durų mechanizmo elektros variklis.

20. Nuo mašinos iki durų mechanizmo elektros variklio.

21. Durų mechanizmo elektros variklio statoriaus apvijos.

22. Signalų ir apšvietimo grandinės (išmatavimai žemės atžvilgiu).

23. Kontaktinė linija (valdymo grandinė).

24. Variklio rotoriaus apvija.

25. Atkarpa nuo elektros variklio rotoriaus iki paleidimo reostato.

26. Paleidimo reostatas.

27. Atkarpa tarp valdymo, apšvietimo ir signalizacijos grandinių.

Matavimus megaohmetru turėtų atlikti du darbuotojai (vienas pasuka meggerio rankenėlę ir nuskaito rodmenis skalėje, o kitas patikimai sujungia laidus spaustukais prie bandomos grandinės). Esant tinklo įtampai nuo 60 iki 380 V, izoliacijos varža matuojama 1000 V megometru, esant tinklo įtampai iki 60 V – 500 V megometru.

Matuojant izoliacijos varžą į žemę, laidas nuo įžeminimo gnybto turi būti prijungtas prie įžeminimo kilpos (nulio laidas) arba bandomos įrangos korpuso, o laidas nuo gnybtų linijos iki jo fazės arba apvijos.Matuojant izoliacijos varžą tarp fazių (apvijų), abu prietaiso laidai sujungiami su tikrinamų fazių (apvijų) srovės laidais.

M-1101 tipo megommetrai turi trečią spaustuką ("Ekranas"), kuris naudojamas siekiant pašalinti paviršiaus nuotėkio srovių įtaką izoliacijos varžos matavimo rezultatui. Jis naudojamas tais atvejais, kai izoliuoto ploto paviršius, kurį reikia išmatuoti, yra labai drėgnas. Šiuo atveju laidas iš "Ekrano" laikiklio prijungiamas prie kabelio apvalkalo, prie variklio korpuso ir kt.

Megommetro prijungimo schemos, kai tikrinamas izoliacijos atsparumas „žemei“, tarp fazių, neįskaitant paviršiaus nuotėkio, parodytos fig. 1.

Ryžiai. 1. Izoliacijos varžos matavimo megohmetru schemos: a — į žemę, b — tarp fazių, c — į žemę, neįtraukiant paviršiaus nuotėkio

Bandant izoliaciją su padidinta įtampa, ji turi būti taikoma 1 min.. Laikoma, kad elektros imtuvo grandinės atkarpa arba apvija išlaikė dielektrinio stiprumo testą ir gali būti leidžiama toliau dirbti, jei bandymo metu neatsirado gedimo.

MS-0,5 megometro prijungimo schema gaminant izoliacijos bandymus su padidinta įtampa parodyta fig. 2.

Ryžiai. 2. Izoliacijos su padidinta įtampa bandymo su megohmetru MS -0,5 schemos: a — į žemę, b — į žemę, neįskaitant paviršiaus nesandarumo, c — tarp fazių.

Bendra išvada apie elektros įrenginių ir lifto grandinių izoliacijos būklę pateikiama remiantis kiekvienos sekcijos matavimo duomenimis ir išorine viso įrenginio apžiūra.

Lifto žemės bandymas

Visos metalinės lifto dalys, kuriose dėl izoliacijos pažeidimo gali būti įtampos, turi būti patikimai įžemintos. Eksploatacinėmis sąlygomis bent kartą per metus išmatuokite įžeminimo įrenginio varžą ir patikrinkite, ar yra grandinė tarp įžeminimo laidų (įžemintas nulinis laidas) ir įžemintų įrangos elementų (tikrinama trumpalaikė varža kontaktuose) ir bent kartą per 5 metus kilpos varža „nulis-fazė“.

Būtina patikrinti įžeminimo įrenginius, kad būtų išvengta elektros smūgio žmonėms. Apsauginis įžeminimas įrenginiuose su izoliuota neutrale sumažina prisilietimo įtampą, atsirandančią ant elektros įrangos dėžučių, gedus izoliacijai, iki saugiai žemiau 40 V.

Pereinamųjų kontaktų varža matuojama omometru M-372, kurio skalė yra 0-50 omų. Lifto įžeminimo įrenginio varžą patogiausia gaminti su įžeminimo matuokliu tipo M-416. Apsauginio įžeminimo varža neturi viršyti 4 omų.

Įžeminimo įrenginys yra įžeminimo elektrodo ir įžeminimo laidininkų derinys. Įžeminimo jungikliai yra metaliniai laidininkai arba laidininkų grupė, kuri tiesiogiai liečiasi su žeme. Įžeminimo laidai – tai metaliniai laidai, jungiantys įžemintas elektros instaliacijos dalis su įžeminimo elektrodu.Trumpalaikis kontaktas, kurio varža ne didesnė kaip 0,05 omo, laikomas patenkinamu.

Kartu su patikrinimu įrankiais būtina apžiūra įžeminimo laidai, siekiant nustatyti jo konstrukcijos teisingumą. Atviro klojimo pliko vario įžeminimo laidai turi būti ne mažesnio kaip 4 mm2 skerspjūvio, įžeminimui naudojamų izoliuotų varinių laidininkų – ne mažesnio kaip 1,5 mm2.

Aliuminio įžeminimo laidų skerspjūvis turi būti atitinkamai b ir 2,5 mm2. Plieninės plieninės vielos su apvaliu profiliu turi būti ne mažesnio kaip 5 mm skersmens, o ant stačiakampio profilio – ne mažesnio kaip 24 mm2 posūkio, kurio storis ne mažesnis kaip 3 mm.

Nešiojamųjų (mobiliųjų) elektros imtuvų įžeminimo laidas yra atskira šerdis bendrame apvalkale su tokio paties skerspjūvio, bet ne mažesnio kaip 1,5 mm2 faziniais laidais. Viela turi būti minkšta, lanksti.

Įžeminimo laidininkai tarpusavyje sujungiami suvirinant, o su įžeminama įranga – suvirinant arba varžtais.

Įžeminimo įrenginius rekomenduojama išbandyti nuosekliai maksimaliai išdžiūvusio ir užšalusio dirvožemio laikotarpiais. Drėgnu oru matavimai neleidžiami.