Slėgio ir temperatūros matuoklio jungikliai

Iš visų tuo metu prietaisų pramonės pagamintų pirminių matavimo keitiklių 24 proc., t.y. didžiausias skaičius, yra slėgio matavimo prietaisai... Termometrų ir pirometrų palyginimui, tais pačiais duomenimis, pagaminama 14,5 proc., o elektrinių matavimo prietaisų – tik 6 proc.

Manometrinės relės yra slėgio reguliatoriai. Jie naudojami įvairiems įrenginiams valdyti priklausomai nuo slėgio skysčio ar dujų sistemoje. Paprastai tokia relė susideda iš membranos, kuri fiksuoja slėgį, stūmoklio su spyruokle ir jungiklio su elektriniais kontaktais.

Tikslas, klasifikacija ir veikimo principas

Slėgio jungikliai skirti automatiniam siurblių, kompresorių ir kitų įrenginių elektrinių pavarų valdymui, o kai kurie iš jų taip pat signalizuoti apie skysčių ir dujų slėgio ribines vertes rezervuaruose ir vamzdynuose.

Manometrinės relės gaminamos dviejų tipų:

• viengubas - su viena kontaktine sistema, reguliuojama, kad būtų atidaryta valdoma grandinė esant tam tikram maksimaliam slėgiui sistemoje;

• dviguba – atstovaujanti dvi nepriklausomai veikiančias pavienes reles, sumontuotas bendrame korpuse. Viena iš šių relių yra sureguliuota taip, kad uždarytų arba atidarytų valdomą grandinę apatiniame, o kita - viršutiniame slėgio taške.

Ryžiai. 1. Slėgio jungiklio kinematinė schema

Relės veikimo principas yra toks: relė yra prijungta prie valdomos sistemos per jungtį 1. Šioje sistemoje esantis slėgis per jungiamosios detalės angą perduodamas į darbo ertmę 2 ir yra suvokiamas guminės membranos pagalba. 3, kuris tuo pačiu neleidžia skysčiui ar dujoms prasiskverbti į relės korpusą.

Membrana perduoda juntamą slėgį metaliniam stūmokliui 4, kurio judėjimą neleidžia spyruoklė 5, sureguliuota pagal tam tikrą slėgį. Kai slėgis stūmoklyje viršija priešingą spyruoklės slėgį, stūmoklis nusileis ir pavaros 6 pavaros (arba svirties) pagalba atsidarys relės kontaktai.

Trumpas RM-52/2 tipo relės konstrukcijos aprašymas.

Relė RM-52/2 yra viena relė (kinematinė schema parodyta 3 pav.), susidedanti iš šių keturių struktūrinių mazgų:

1) mazgas, kuris suvokia slėgį;

2) pavarų dėžė;

3) kontaktų sistema;

4) reguliavimo įtaisas.

Ryžiai. 2. Manometrinės vienos relės RM-52/2 kinematinė schema

Slėgio priėmimo bloką sudaro metalinis stūmoklis 1 ir membrana 2, prispausta prie korpuso 4 veržle 3. Slėgio priėmimo bloko ir krumpliaračio, susidedančio iš stovo 5, pritvirtinto prie stiklo 6 ir krumpliaračio 7, jungtis yra atliekami kolonomis, kurių vienas galas yra greta stūmoklio pagrindo, o kiti remiasi į kilnojamą įvorę 9.Puodelis 6 ir įvorė 9 gali laisvai judėti išilgai strypo 10.

Kontaktinę sistemą sudaro armatūra 11, pritvirtinta prie krumpliaračio 7 ašies, kontaktinė spyruoklė 12, pritvirtinta prie armatūros, judantis kontaktas 12 fiksuotame kontakte 14, pritvirtintas prie izoliacinio bloko 15. Reguliavimo įtaisą sudaro spyruoklė. 16, uždėtas ant strypo 10, kaiščio 17, magneto 18 ir varžto 19.

Diegimo informacija

Prieš montuodami relę, būtina sureguliuoti slėgį, kuriam:

• prijunkite relę per jungtį 20 prie valdomos sistemos;

• atsukant varžtą 19, magnetas šiek tiek nuleistas;

• sklandžiai prisukame kamštį 17, šiek tiek paspaudžiant spyruoklę;

• nustatykite slėgį sistemoje, kuriai esant kontaktai turėtų atsidaryti (slėgis tikrinamas manometru) ir tiekiamas per jungtį į relę;

• jei esant tokiam slėgiui kontaktai neatsidaro, magnetas pakeliamas įsukant dėžutėje esantį varžtą 19; jei kontaktai atsidaro prieš tai, kai taikomas slėgis pasiekia iš anksto nustatytą vertę, magnetas nuleidžiamas.

Jei reguliavimas magnetu neduoda norimo efekto, tai turi būti padaryta keičiant magneto padėtį ir spyruoklės suspaudimo jėgą. Sureguliavę slėgį, prijunkite jį prie sistemos, įkiškite ir prijunkite laidą.

Dvigubi slėgio jungikliai

Dviejų bėgių relės susideda iš trijų pagrindinių struktūrinių vienetų:

• mazgas, kuris tiesiogiai suvokia slėgį;

• kontaktinė sistema;

• reguliavimo įtaisas.

Slėgio priėmimo bloką sudaro du stūmokliai ir diafragma. Diafragmos kartu su žiedais ir jungtimi varžtais tvirtinamos metaliniame liejinyje, ant kurio sumontuota relė.Ryšys tarp slėgio priėmimo bloko ir kontaktinės sistemos atliekamas per kolonėles ir svirčių sistemą. Viename gale stulpeliai yra tvirtai sujungti su stūmokliais, o kitame – į pagalvėles.

Kontaktų sistema susideda iš fiksuoto kontakto, pritvirtinto ant izoliacinės juostos, kuris savo ruožtu yra pritvirtintas prie metalinio kvadrato, gulinčio ant liejinio, ir judamojo kontakto, esančio ant kontaktinės plokštės, pritvirtintos prie izoliacinės juostos. Norint patikimai uždaryti kontaktus, kontaktinėje plokštėje yra prispaudžiama spyruoklė, o kad kontaktai nesudegtų, lygiagrečiai su kontaktais prijungiami kondensatoriai.

Dviejų kontaktų ir valdymo sistemų buvimas leidžia reguliuoti relę į du slėgio nustatymus - apatinį, kuris įjungia elektros variklį, kai slėgis nukrenta iki iš anksto nustatyto minimumo (reguliavimas atliekamas spyruokle) vienas, kuris išjungia elektros variklį, kai slėgis pakyla iki iš anksto nustatyto maksimumo.

Trumpas RDE tipo relės konstrukcijos aprašymas

RDE tipo relė priklauso dviguboms relėms ir savo konstrukcija (kinematinė schema parodyta 3 pav.) skiriasi nuo aukščiau aprašytos PM relės, daugiausia kontaktinės sistemos konstrukcija. Relės kontaktinė sistema, skirtingai nei aprašyta aukščiau, susideda iš dviejų mikro jungikliai (raktai) MP-1 tipo, kurių kontaktai yra karbolito dėžutėje. Relės versija – atspari vandeniui.

Ryžiai. 3. RDE tipo dvigubos relės relės kinematinė schema

Dvigubos RDE tipo relės kinematinė schema.

Relė taip pat gali būti naudojama signalizuoti, kai pasiekiamos slėgio ribos.Tokiu atveju, jei skirtumas tarp įjungimo ir išjungimo slėgio verčių neviršija 0,2 kg / cm2, paprastai naudojamas tik vienas mikrojungiklis, o slėgio skirtumas didesnis nei 0,2 kg / cm2, - abu mikrojungikliai, vienas skirtas signalizuoja, kai pasiekiama apatinė slėgio riba, o kitas – viršutinei slėgio ribai.

Slėgio matuoklio temperatūros jungikliai

EKT tipo elektroninis termometras

Tokio tipo instrumentai dažniausiai gaminami vieno bloko presostato pagrindu.

Tam silfoninė dėžė per kapiliarinį vamzdelį sujungiama su termocilindru, pripildytu žemai verdančio skysčio arba dujų su kietu adsorbentu. Kylant temperatūrai, slėgis uždaroje sistemoje (termocilindras — vamzdis — įvorė) didėja ir perduodamas į relės svirties mechanizmą.

Jų jutiklinis elementas yra termocilindras, užpildytas skysčiu (skirtas EKT-1) arba dujomis (skirtas EKT-2), ir kapiliariniu vamzdeliu sujungtas su vamzdine manometro spyruokle. EKT, kaip ir EKM, yra trijų padėčių relė.

Atidarymo temperatūros diapazonas priklauso nuo užpildo:

• su anglies dioksidu nuo -60 iki 0 ° C;

• su freonu -12 nuo -20 iki 40 ° C;

• su chlorometilu 0-60 ir 0-100;

• su benzenu 50 - 150, 60 - 200 ir 100 - 250;

• su dujiniu azotu 0–300 ir 0–400 °C.

Bendras skirtumas reguliuojamas skalėje. Dalinis skirtumas yra 0,5 ° C. Pagrindinė paklaida yra 2,5% diapazono. Kontaktų pertraukimo galia 10 VA. Kapiliaro ilgis nuo 1,6 iki 10 m.

Temperatūros relės tipas TP

TP-1 ir TP-1B relių konstrukcija panaši į slėgio jungiklio RD-1B. Skirtingai nuo TR-1B temperatūros relės TR-2B, pakilus temperatūrai kontaktai atsidaro.Šio tipo relės taip pat gaminamos sprogimui atsparios konstrukcijos (TP-1BM) ir jūrinės konstrukcijos (TP-5M). TR-5M relė turi perjungimo kontaktą su trimis išėjimo gnybtais. Jo termocilindras gali būti lygus (skystoms terpėms) arba briaunotas (orui).

Relė TP-2A-06ТM skirta išjungti freono ir amoniako kompresorius pavojingai padidėjus išleidimo temperatūrai. Gali būti naudojamas B-16 klasės pavojingose ​​zonose. Jis turi jūrinį ir tropinį dizainą. Esant 220 V kintamajai įtampai, kontaktų pertraukimo galia yra 300 V A.