Elektrinių variklių šildymo temperatūros valdymas
Leistinas elektros variklių šildymas priklauso nuo apvijų izoliacijos klasės. Perėjimas prie aukštesnės elektros variklio izoliacijos klasės gali būti atliktas tik kapitalinio remonto metu.
Būtina žinoti, kad padidėjus elektros variklių apvijų temperatūrai virš leistinų verčių, izoliacijos tarnavimo laikas smarkiai sumažėja.
Aplinkos temperatūra, kuriai esant elektros variklis gali veikti vardine galia, laikoma 40 C. Aplinkos temperatūrai pakilus virš 40 laipsnių C, reikia sumažinti elektros variklio apkrovą, kad atskirų jo dalių temperatūra neviršytų leistinas vertes.
Didžiausias leistinas aktyviųjų elektros variklių dalių temperatūros padidėjimas ir esant 40 ° C aplinkos temperatūrai neturi viršyti: 65 ° C A klasės izoliacijai; 80 gr C E klasės izoliacijai; 90 gr C B izoliacijos klasei; 110 gr C G klasės izoliacijai; 135 °C H klasės izoliacijai.
Asinchroniniuose varikliuose, mažėjant maitinimo įtampai, variklio veleno galia sumažėja kvadratiškai. Be to, įtampos kritimas žemiau 95 % vardinės įtampos žymiai padidina variklio srovę ir kaitinant jo gyvatukus… Padidinus įtampą virš 110 % vardinės vertės, taip pat padidėja srovė variklio apvijose ir dėl sūkurinių srovių padidėja statoriaus įkaitimas.
Nepriklausomai nuo aplinkos oro temperatūros sumažėjimo, dabartinės apkrovos padidėjimas daugiau nei 10% nominalios vertės neleidžiamas.
