Konvejerio linijos su trimis konvejeriais išdėstymas

Valdant konvejerių grupę, aptarnaujančią sudėtingą technologinį kompleksą, būtina įdiegti įvairius blokavimus. Be to, signalizavimas apie mechanizmų būseną yra labai svarbus projektuojant valdymo grandinę, kuri dažniausiai įgyvendinama naudojant lengvą mnemoninę grandinę, esančią operatoriaus valdymo skydelyje.

Fig. 1 parodyta konvejerio linija, susidedanti iš trijų iš eilės einančių konvejerių. Juostinių konvejerių elektrinę pavarą užtikrina asinchroniniai varikliai su voverės narveliais, kurių valdymo grandinė parodyta tame pačiame paveikslėlyje.

Konvejerio grupės elektros variklių valdymo grandinė numato: reikiamą konvejerio linijos paleidimo trukmę priešinga krovinio srautui kryptimi. Tai pašalina perkrovos taško užsikimšimo pavojų. Todėl kiekvieno paskesnio konvejerio paleidimas (prieš krovinių srautą) leidžiamas tik tada, kai pilnai įsibėgėja ankstesnio konvejerio laikantis korpusas.

Šis blokavimas atliekamas naudojant greičio relę, kuri kontroliuoja traukos elemento judėjimą; reikiama konvejerio linijos stabdymo seka krovinio srauto kryptimi.

Įrengiamas toks blokavimas, kuris užtikrintų, kad vienam iš konvejerių avariniam sustojimui sustoję visi konvejeriai nuo pakrovimo vietos iki sustabdyto konvejerio, o likę konvejeriai veiktų toliau, kad būtų atpalaiduotas vilkimas. kūnas nuo apkrovos; juostinių konvejerių pradžios laiko kontrolė.

Užsitęsęs paleidimas rodo arba elektros variklio arba jo valdymo sistemos gedimą, arba diržo paslydimą ant pavaros būgno, o tai yra nepriimtina.

Valdymo grandinė turi suteikti galimybę sustabdyti konvejerio liniją iš bet kurio taško, avarinį konvejerio sustabdymą ir visus vėlesnius paleidimo kryptimi, jei: pailgėja konvejerio paleidimo laikas, sumažėja konvejerio juostos greitis, traukos elemento lūžimas, nepriimtinas traukos elemento judėjimo greičio viršijimas, konvejerio elektros variklio perkrovimas, varomųjų būgnų guolių perkaitimas, užsikimšimų susidarymas perkrovos vietose, konvejerio juostos nuleidimas, vidinė valdymo grandinių sauga ir minimalus branduolių skaičius.

Srauto-transporto sistemos valdymo schemoje turi būti numatyti šie signalizacijos tipai: įspėjimas, avarinis, prijungtų konvejerių skaičiui ir kt.

Ryžiai. 1. Trijų konvejerių elektrinės pavaros valdymo grandinė (srauto transportavimo sistema)

Pagal aukščiau nurodytus reikalavimus konvejerio linijos paleidimas atliekamas tokia seka.Pirmiausia M1 variklis paleidžiamas paspaudus SB1 mygtuką. Tuo pačiu metu kontaktorius KM1 gauna maitinimą ir, įjungtas, uždaro savo linijos kontaktus KM1.1 asinchroninio variklio M1 statoriaus grandinėje. Variklis pradeda suktis, varydamas konvejerio juostą.

Tuo pačiu metu uždaromi pagalbiniai kontaktai: KM1.2, kuris apeina SB1 mygtuką, ir KM1.3, kuris įjungia signalinę lemputę HL1, rodančią variklio M1 veikimo būseną. Atidaromas kontaktas KM1.4 išjungia laiko relę KT1, kuri skaičiuoja laiką, reikalingą varikliui pagreitinti iki didžiausio greičio.

Judant konvejerio juostai, sukasi greičio relės KV1 tachogeneratoriaus velenas, konvejerio juostai pasiekus maksimalų greitį, relė KV1 duoda signalą uždaryti savo kontaktus: KV1.1 grandinėje, apeinant kontaktą KT1.1, o antrasis — KV1.2 kito konvejerio valdymo grandinėje.

Įprastą paleidimo proceso eigą kontroliuoja laiko relė KT1. Pasibaigus nustatytam laikui, relė KT1 atleidžia inkarą ir kontaktoriaus grandinėje KM1 atsidaro kontaktas KT1.1. Nepaisant kontakto KT1.1 atsidarymo, kontaktorius KM1 ir toliau gauna maitinimą per uždarą kontaktą KV1.2.

Jei dėl kokių nors priežasčių diržas nepasiekė maksimalaus greičio per laiką, reikalingą paleisti, kontaktas KT1.1 atsidarys prieš kontakto KV1.1 užsidarymą, o variklis M1 sustos, nes bus atidaryta kontaktoriaus KM1 grandinė. .

Įtempimas atsiranda dėl to, kad diržas slysta per būgną. Tai pavojingas režimas, dėl kurio juosta gali užsidegti. Todėl grandinė suteikia blokavimą, kuris išjungia šį pavojingą režimą.Įprastai paleidus pirmąjį variklį M1, duodamas signalas įjungti antrojo konvejerio variklį M2 — užsidaro kontaktas KV1.2. Kontaktoriaus KM2 ritė teka aplinkui srove ir įjungus uždaro savo kontaktus KM2.1 antrojo variklio M2 statoriaus grandinėje. Antrojo variklio paleidimo kontrolė atliekama ta pačia seka.

Elektros variklio valdymo schemose numatyti šie apsaugos tipai:

• nuo variklio perkrovos — šiluminės relės FR1 — FR6;

• nuo pavaros būgno guolių perkaitimo — šiluminės relės FR7 — FR9;

• nuo konvejerio juostos greičio viršijimo — greičio relė KV1.3 — KV3.3;

• iš nusileidimo juostos — relė KSL1 — KSL3;

• nuo blokavimo įkrovimo taškuose — per jungiklius SQ1 — SQ3.

Įsijungus vienai iš apsaugos rūšių, sustoja ne tik avariją patyręs konvejeris, bet ir toliau einantys nuo krovinio srauto. Likę konvejeriai krovinio srauto kryptimi lieka veikti.

Valdymo grandinėje taikomas šviesos signalizavimas, rodantis elektros variklių būseną: dega žalios lemputės HL2, HL4, HL6, rodančios išjungtą variklio būseną, raudona HL1, HL3, HL5 — darbo būsenai. Konvejerio liniją galite sustabdyti bet kuriame bėgių kelio taške paspausdami vieną iš mygtukų SB5, SB6, SB7.