Maitinimas kranų įrengimams

Elektra į vožtuvus tiekiama iš bendro kintamosios srovės tinklo arba iš nuolatinės srovės keitiklių. Naudojant laidą iš atskiro jungiklio arba automatinės mašinos, pagrindiniai kontaktiniai laidai įjungiami — vežimėliainutiestas palei krano vėžes. Pagrindinių kontaktinių laidų su kintamąja srove skaičius yra trys, nuolatinės srovės - du. Kai kuriais atvejais vietoj pagrindinių kontaktinių laidų, pavyzdžiui, sprogmenų parduotuvėse, naudojamas srovės laidininkas, naudojant lankstų kabelį.

Iš pagrindinių kontaktinių laidų naudojant slenkančius srovės kolektorius, įtampa tiekiama į krano kabinoje sumontuotą apsauginį skydelį. Kėlimo ir vežimėlio varikliai bei stabdžių solenoidai maitinami viršutiniais laidais, pritvirtintais prie tilto ir vadinamais pagalbiniais laidais. Kontaktiniai laidai dažniausiai gaminami iš profiliuoto plieno su apskrito skerspjūviu, kampu, kanalu arba bėgiu. Varis naudojamas palyginti retai ir tik kaip komunaliniai vežimėliai.

Atkreipkite dėmesį, kad čiaupų instaliacija atliekama PRG-500, PRTO-500 laidais, kurie klojami plieniniuose plonasieniuose vamzdžiuose, uždarose dėžėse arba atviru būdu.Kranams montuoti taip pat naudojami šarvuoti laidai PRP, PRShP ir kabeliai be džiuto izoliacijos SRG-500, SRBG-500. Nerekomenduojama SRG troso montuoti ant judančių kėlimo ir transportavimo mechanizmų dalių, nes nuo vibracijos greitai suardomas kabelio švininis apvalkalas.

Mažiausias laidininko skerspjūvis pagal mechaninį stiprumą yra 2,5 mm2. Valdymo skyduose vietoj laidų, kurių skerspjūvis didesnis nei 25-35 mm2, naudojamos plokščios šynos. Lankstūs laidai, kuriuos galima pritaikyti maišytuvams, yra pagaminti naudojant SHRPS varinės vielos žarną ir guminę izoliaciją. Esant sunkioms darbo sąlygoms su didelėmis mechaninėmis pastangomis, naudojamas GRShS kabelis, taip pat laivo kabelis NRShM žarnos apvalkale.

Kontaktiniai laidai parenkami pagal leistiną apkrovos srovę, po to tikrinama, ar laidas nenukrenta. Laidininkas parenkamas vienodu skerspjūviu per visą mechanizmo judėjimo ilgį. Įvairių tipų kontaktinių laidų leistinos apkrovos pateiktos nuorodų lentelėse.

Dėl staigių svyravimų sunku tiksliai nustatyti apskaičiuotą srovę, tekančią per kontaktinius laidus krano variklio apkrovos… Yra keli apytiksliai projektinės srovės nustatymo metodai, kurie daugiausia grindžiami ilgamete kranų įrenginių eksploatavimo patirtimi.

Tinklo sunaudotos galios ir tada apskaičiuotos kontaktinių laidų srovės nustatymas gali būti atliekamas, pavyzdžiui, remiantis formule:

čia P – tinklo sunaudota galia, kW; P3 – trijų didžiausių grupės variklių instaliuota galia darbo ciklo metu = 25%, kW; Pc — bendra visų grupės variklių galia darbo ciklo metu = 25%, kW; c, b — eksperimentiniai koeficientai; daugumai čiaupų c = 0,3; b = 0,06 ÷ 0,18.

Apskaičiuotą srovę galima rasti čiaupams, veikiantiems atitinkamai kintamoje ir nuolatinėje srovėje, pagal formules:

kur I yra vardinė srovė, A; Un — memorialinio tinklo įtampa, V; cosφ – vidutinis krano variklių galios koeficientas; skaičiavimuose cos φ = 0,7.

Pagal formules nustatyta srovė neturi viršyti ilgalaikės leistinos laidų srovės

Eksploatuojant kraną, įtampa krano variklio gnybtuose turi būti ne mažesnė kaip 85% vardinės įtampos. Esant žemesnei įtampai, didžiausias kintamosios srovės variklių sukimo momentas yra nepriimtinai sumažintas. Be to, kontaktorių ir stabdžių solenoidų veikimas tampa nepatikimas. Viso čiaupų tinklo apskaičiavimas turėtų būti atliekamas taip, kad paleidimo ir darbo srovės metu įtampos nuostoliai čiaupų tinkle neviršytų 8-12%. Tinklo nuostoliai gali būti paskirstyti taip:

Pagrindiniai kontaktiniai laidai – 3–4 proc.

Kontaktinių laidų maitinimo tinklas – 4–5 proc.

Tinklas čiaupe – 1–3 %

Retai paleidžiant įrenginius, didžiausias leistinas įtampos kritimas neturi viršyti 15%.

Varinių ir aliuminio laidų skerspjūvis, apskaičiuojant įtampos nuostolius, nustatomas atitinkamai kintamajai ir nuolatinei srovei pagal formules:

čia s yra laido skerspjūvis, mm2; σ savitasis laidininko laidumas, m / Ohm-mm2 (variui σ = 57 m / Ohm-mm2, aliuminio σ = 35 m / Ohm-mm2); L — vielos ilgis, m; Ip - didžiausia apkrovos srovė, A.

Nustatant įtampos nuostolius tinklo atkarpose, paskutinės formulės sumažinamos iki formos

Kalbant apie plieninius kontaktinius laidus, būtina atsižvelgti ne tik į aktyvųjį, bet ir į reaktyvųjį įtampos nuostolių komponentą.

kur R ir X yra aktyvioji ir reaktyvioji laido varža 1 m ilgio, Ohm / m.

Didžiausia apkrovos srovė nustatoma pagal šių laidininkų tiekiamų čiaupų skaičių. Pavyzdžiui, kai vienas čiaupas tiekiamas iš pagrindinių laidų,

su dviem čiaupais, maitinamais tais pačiais laidais,

Šios formulės rodo: Ip1 ir Ip2 — didžiausios srovės, A; In1 — didžiausio pirmojo krano variklio A nominali srovė; Ip2 — antro pagal dydį to paties krano variklio vardinė srovė A; Iп12 — antrojo krano didžiausio variklio A nominali srovė; t yra įsijungimo srovės kartotinis.

Dažniausi kampinių plieninių kontaktinių laidų skerspjūviai yra nuo 50 X 50 X 5 iki 75 X 75 X 10 mm. Mažesni nei 5 kampai nenaudojami dėl jų nepakankamo standumo, o didesni nei 7,5 – dėl masės padidėjimo.

Tais atvejais, kai norimas kampo skerspjūvis nepraeina per įtampos nuostolius, laidai tiekiami keliuose taškuose papildomomis linijomis. Šiuo metu įkrovimui naudojama speciali magistralė, kuri dažniausiai gaminama iš aliuminio ir klojama ant tų pačių tvirtinimo konstrukcijų, lygiagrečiai kontaktiniam laidui.Galios strypų naudojimas leidžia sumažinti kontaktinių laidų skerspjūvį ir žymiai sumažinti kapitalo sąnaudas.

Atkreipkite dėmesį, kad nuorodinėse lentelėse kintamosios srovės plieninių laidininkų leistina apkrova paprastai nurodoma ilgam darbo ciklui (darbo ciklas = 100%). Esant mažesnėms darbo ciklo vertėms, apkrovą galima padidinti, pavyzdžiui, kai darbo ciklas = 40%, 1,5 karto. Esant nuolatinei srovei, plieninių vežimėlių apkrovą galima padidinti 1,5-2,0 karto, palyginti su leistina apkrova naudojant kintamąją srovę.

Tinklai, tiekiantys čiaupus, paprastai nėra apsaugoti nuo perkrovos, o tik nuo trumpojo jungimo. Esant tokioms sąlygoms, rekomenduojama pasirinkti minimalias vardines saugiklių ir grandinės pertraukiklių sroves. Vadovaujantis taisyklėmis, vardinė saugiklio srovė neturi viršyti 3 kartų nuolatinės leistinos laidų apkrovos srovės vertės; momentinio išjungimo grandinės pertraukiklio išjungimo srovė neturi viršyti ilgalaikės leistinos laidininkų apkrovos srovės daugiau kaip 4,5 karto, o kitų konstrukcijų mašinoms - 1,5 karto.