Oro linijų atramos, medžiagos ir atramų tipai

Bendrosios oro linijų atramų charakteristikos

Oro linija laiko atraminius laidininkus reikiamu atstumu nuo žemės paviršiaus, kitų linijų laidininkus, pastatų stogus ir kt. Atramos turi būti mechaniškai pakankamai tvirtos esant įvairioms oro sąlygoms (vėjas, ledas ir kt.).

Spygliuočių mediena, daugiausia pušis ir maumedis, po to – eglė ir eglė (linijoms, kurių įtampa 35 kV ir žemesnė), plačiai naudojama kaip pagalbinė medžiaga kaimo linijoms. Eglės ir eglės negalima naudoti skersiniams ir tvirtinimo atramoms.

Medinės atramos iš apvalios medienos – rąstai su pašalinta žieve. Standartinis rąstų ilgis svyruoja nuo 5 iki 13 m iki 0,5 m, o skersmuo viršutinėje dalyje yra nuo 12 iki 26 cm per 2 cm. Rąsto storis prie užpakalio, tai yra prie apatinės, storas pabaigos, lemia natūralus medžio kamieno nusmailėjimas. Rąsto skersmens pokytis kiekvienam jo ilgio tiesiniam metrui, vadinamas bėgimu, yra 0,8 cm.Kuo ilgesnis atramų rąstų ilgis (kuo ilgesnė mediena), tuo didesnė medienos kubinio metro kaina.

Pagrindinis medinių stulpų, skirtų elektros linijoms, trūkumas – trumpas tarnavimo laikas dėl medienos irimo, ypač ten, kur ji iškyla iš žemės į paviršių. Atsižvelgiant į tai, atramų remonto eksploatacinės išlaidos sudaro apie 16% jų sąnaudų.

Stulpų mediena yra veikiama išorinių sąlygų ir ypač svyruojančios drėgmės įrengimo vietoje žemėje. Dėl to jis pūva, griūva ir, jei nesiimama specialių priemonių, greitai sugenda.

Medienos stulpų iš oro linijų antiseptikavimo būdai

Neapdorotų medinių atramų tarnavimo laikas yra: pušies atramai 4-5 metai, maumedžiui 14-15 metų, eglei 3-4 metai. Pietiniuose regionuose, kur aukšta temperatūra prisideda prie greitesnio medienos irimo, neapdorotų atramų tarnavimo laikas sutrumpėja 1,5–2 kartus, palyginti su pateiktais skaičiais. Šiuo atžvilgiu būtina naudoti tik rąstus, impregnuotus antiseptiku, išskyrus žiemines pjuvenas, kurių impregnuoti nereikia.

Medienos impregnavimas aliejiniais antiseptikais sumažina medienos stiprumą iki 10%. Pagrindinė impregnavimo alyviniais antiseptikais vertė priklauso ne nuo impregnavimo gylio, o nuo medienos džiūvimo kokybės.

Be to, aliejaus antiseptikas neišsiplauna. Mediena turi būti impregnuota ją atnešus į sauso oro būseną, tai yra, jos drėgnumas yra lygus oro tam tikroje vietoje.

Esant tokiai būklei mediena nepraras drėgmės, neatsiras susitraukimo įtrūkimų, o grybų sporos neturės kur vystytis.

Impregnuojant šlapią medieną, pastaroji išdžius, joje atsiras įtrūkimų ir net gilus impregnavimas nepadės išgelbėti medienos nuo puvimo.

Pripažinta, kad geriausias medienos konservavimo būdas yra impregnavimas akmens anglių aliejumi, gautu distiliuojant žalią akmens anglių degutą. Gerų rezultatų duoda ir impregnavimas antraceno aliejumi bei refliuksas. Medienos drėgnis turi būti ne didesnis kaip 25%.

Rąstai, skirti butaforijų gamybai, impregnavimo metu kraunami į plieninį cilindrą. Į jį įleidžiamas konservuojantis skystis ir kuriam laikui sukuriamas iki 0,9 MPa slėgis, kad skystis giliai prasiskverbtų į medieną. Tada cilindre susidaro vakuumas, kad skystis būtų stiklinis.Tai užbaigia impregnavimo procesą. Atramų tarnavimo laikas aprašytu impregnavimo būdu žymiai padidėja ir siekia 25-30 metų. Užsienio praktikoje priimami net 35-40 m.

Pušies ir eglės medieną galima impregnuoti vandenyje tirpiais antiseptikais. Tam rekomenduojamas įvairių prekių ženklų Donalit. Kai mediena impregnuojama plieniniuose slėginiuose buteliuose, drėgmės kiekis gali svyruoti nuo 30 iki 80%. Mediena į cilindrą kraunama 15 minučių, jame sukuriamas vakuumas, tada 1 ... 2,5 valandos tiekiamas antiseptinis tirpalas, kurio slėgis yra 1,3 MPa.

60–80% drėgnumo medieną galima 20 valandų impregnuoti vandenyje tirpiais antiseptikais ir voniose, po to 2 valandas kaitinti iki 100–110 °C.

Eglės, eglės ir maumedžio mediena prieš impregnavimą bet kokiu būdu turi būti įrėžta 15 mm gyliu. Eigos ilgis 6 — 19 mm, plotis 3 mm. Smeigtuko tinklelis priklauso nuo impregnavimo tipo.

Siekiant pailginti vandenyje tirpiais antiseptikais impregnuotų įklotų tarnavimo laiką, po 15-17 eksploatavimo metų rekomenduojama ant jų uždėti antiseptinius tvarsčius. Tvarstis dedamas ant atramos dalies, esančios 30 cm virš žemės ir 30 cm žemiau jos. Jis gaminamas iš deguto, stogo dangos arba pergalino juostelės, kurios plotis 70 cm.Ant pado užtepamas antiseptinės pastos sluoksnis, tvarstis prikalamas ir surišamas viela.Stulpelis prie tvarsčio ir pats tvarstis yra padengtas bitumo sluoksniu.

Atsižvelgiant į nuodingas ir ugniai pavojingas antiseptikų savybes, medienos impregnavimo darbai difuzijos metodu atliekami laikantis saugos taisyklių.

Gelžbetoninės oro linijų atramos

Gelžbetoninių atramų privalumai – praktiškai neribotas tarnavimo laikas ir mažos eksploatacijos išlaidos.

Gelžbetoniniai stulpai yra pranašesni už medinius ir metalinius stulpus patvarumu, tuo tarpu eksploatacinių sąnaudų praktiškai nėra, jų gamybai reikia 65 - 70% mažiau metalo nei metaliniams stulpams.

Gelžbetoninės atramos plačiai naudojamos oro linijose iki 500 kV imtinai. Gelžbetoninių stulpų tarnavimo laikas yra vidutiniškai dvigubai ilgesnis nei medinių, gerai impregnuotų stulpų.Nereikia naudoti medienos, padidėja maitinimo patikimumas. Gelžbetoninių laiptelių naudojimas leido drastiškai pailginti medinių stulpų tarnavimo laiką.

Gaminant gelžbetonines atramas reikalingam betono tankiui užtikrinti naudojamas vibracinis tankinimas ir centrifugavimas. Vibracinis tankinimas atliekamas įvairiais vibratoriais (įrankiais ar armatūra), taip pat ant vibruojančių stalų. Centrifugavimas užtikrina labai gerą betono sutankinimą ir reikalauja specialių centrifugavimo mašinų. 110 kV ir aukštesnės įtampos oro linijose atraminiai stulpai ir portalo atramų skersinis elementas yra išcentriniai vamzdžiai, kūginiai arba cilindriniai. 35 kV oro linijose stelažai gaminami iš centrifuguoto arba vibruoto betono, o žemesnės įtampos oro linijoms – tik iš vibruoto betono. Vienpolių atramų traversos pagamintos iš cinkuoto metalo.

Gelžbetoninė atrama 10 kV

Gelžbetoninė atrama 110 kV

Metalinių oro linijų atramos

Metalinės atramos (plieninės), naudojamos elektros linijose, kurių įtampa yra 35 kV ir didesnė, yra gana intensyvios metalui ir eksploatacijos metu jas reikia dažyti, kad būtų apsaugota nuo korozijos.

Metalinių atramų tarnavimo laikas kelis kartus ilgesnis nei medinių, tačiau jos reikalauja nemažų metalo sąnaudų ir yra brangios eksploatuoti.

Ant gelžbetoninių pamatų montuokite metalines atramas. Nepriklausomai nuo projektinio sprendimo ir schemos, metalinės atramos gaminamos erdvinių grotelių konstrukcijų pavidalu.

Elektros oro linijų metaliniai stulpai

Oro linijų atramų klasifikavimas pagal paskirtį

Iš anksto susitarus, oro linijų atramos skirstomos į tarpines, inkarines, kampines, galines ir specialiąsias.

Tarpinės atramos yra skirtos tik laidams palaikyti, nepasikliaukite vienpusiu sunkiu. Vienoje atramos pusėje nutrūkus vielai, tvirtinant prie kaiščių izoliatorių, mezgant ji slysta ir vienpusis įtempimas sumažėja. Naudojant pakabinamus izoliatorius, styga nukrypsta, o įtampa taip pat sumažėja.

Tarpinės atramos sudaro didžiąją dalį (daugiau nei 80 %) oro linijose naudojamų atramų.

Ant inkaro atramų laidai yra tvirtai pritvirtinti, todėl tokios atramos remiasi tam, kad nutrūktų dalis laidų. Laidai ypač tvirtai pritvirtinami prie kaiščių izoliatorių ant inkaro atramų, prireikus padidinant izoliatorių skaičių iki dviejų ar trijų.

Inkaro metalinė atrama 110 kV

Dažnai pakabos izoliatoriai montuojami ant inkaro atramų, o ne kaiščių. Būdamos patvaresnės, inkaro atramos riboja oro linijų sunaikinimą avarijos atveju.

Linijų veikimo patikimumui tiesiose atkarpose inkaro atramos įrengiamos ne rečiau kaip kas 5 km, o jei ledo sluoksnis storesnis nei 10 mm – ne rečiau kaip kas 3 km. Priekiniai statramsčiai yra inkaro tipas. Jiems vienpusis laidų traukimas yra ne avarinė būklė, o pagrindinis darbo režimas.

Kampinės atramos sumontuotos tose vietose, kur keičiasi oro linijos kryptis. Įprastu režimu kampinės atramos suvokia vienašalį įtempimą išilgai vidinio linijos kampo simetrijos. Linijos sukimosi kampas yra kampas, kuris užbaigia vidinį linijos kampą iki 180 °.

Mažiems sukimosi kampams (iki 20 °) kampinės atramos yra įgyvendinamos kaip tarpinės, o dideliems sukimosi kampams (iki 90 °) - kaip inkaro atramos.

Specialios atramos statomos pervažose per upes, geležinkelius, tarpeklius ir kt.Paprastai jie yra daug didesni nei įprastai ir atliekami pagal specialius projektus.

Oro linijose naudojamos specialios šių tipų atramos: transpozicinės – pakeisti laidų tvarką ant atramų; šakojimas - atlikti atšakas iš pagrindinės linijos; pereinamasis — upėms, tarpekliams ir pan.

Transpozicija naudojama 110 kV ir aukštesnės įtampos linijose, kurių ilgis didesnis nei 100 km, kad visų trijų oro linijos grandinės fazių talpa ir induktyvumas būtų vienodi. Šiuo atveju abipusis laidininkų išdėstymas vienas kito atžvilgiu skirtingose ​​linijos atkarpose ant atramų kinta nuosekliai. Kiekvienos fazės laidininkas vienoje vietoje praeina trečdalį linijos ilgio, kitoje – antrą, trečioje – trečią. Toks trigubas laidų judėjimas vadinamas perkėlimo ciklu.

Oro linijų atramų klasifikavimas pagal konstrukciją

Pagal konstrukciją skiriasi atramos ° Eglės stelažas ir susidedančios iš stelažų ir tvirtinimo detalių... Medinės atramos atliekamos ant medinių arba gelžbetoninių tvirtinimo detalių. Praleidžiant oro linijas tose vietose, kur galimi gaisrai ant žemės, reikia naudoti atramas su gelžbetoniniais tvirtinimais. Kietoms atramoms, kurias pageidautina naudoti, būtina naudoti ilgą, aukštos kokybės antiseptinę medieną, kuri riboja jų plitimą.

Dauguma tarpinių atramų atlieka vieną stulpelį... Inkaro ir galinės atramos yra A formos. Esant 110 kV ir aukštesnei įtampai, tarpinės atramos yra U formos ir inkaro A-U formos.

Užsienyje plieniniai kabelių spaustukai naudojami inkarų, galinių ir kitų sudėtingų atramų gamyboje. Mūsų šalyje jie nebuvo platinami.

Statant oro linijų atramas, reikia laikytis atstumų tarp laidų ir kitų objektų, esančių arti linijos.

Linijose, kurių įtampa iki 1 kV I – III ledo ruožuose, atstumas tarp laidininkų turi būti ne mažesnis kaip 40 cm, esant vertikaliam laidų išdėstymui ir didžiausiam 1,2 m nuokrypiui, o IV ir specialiose vietose ant ledo – 60 cm Kitose laidų vietose visose ledo vietose, kai vėjo greitis iki 18 m/s, atstumas tarp laidų yra 40 cm, o esant didesniam nei 18 m/s vėjo greičiui – 60 cm.

Vertikalus atstumas tarp skirtingų atramos fazių laidų atsišakojant nuo oro linijos ir kertant skirtingas linijas turi būti ne mažesnis kaip 10 cm.Atstumas tarp įvorių izoliatorių turi būti ne mažesnis kaip 20 cm.

Pakabinant linijų, kurių įtampa iki 1 kV, laidus ant bendrų atramų su linijų, kurių įtampa iki 10 kV imtinai, laidininkai, vertikalus atstumas tarp aukštesnės ir žemesnės įtampos laidininkų turi būti mažiausias linijoms reikalingas atstumas. su aukšta įtampa.

Mažiausias leistinas atstumas nuo oro linijų laidų iki žemės ar vandens paviršiaus vadinamas linijos dydžiu... Linijos dydis priklauso nuo sričių, kuriose ji juda.

Ant tarpinių atramų, skirtų 6–20 kV įtampai, įrengtose apgyvendintose vietose, užtikrinamas dvigubas laidų tvirtinimas ant kaiščių izoliatorių, o pakabinami izoliatoriai naudojami ant inkaro ir kampinių atramų.

Gelžbetoninės atramos, kaip taisyklė, yra standžios. Esant 0,38 kV įtampai, jų grandinės primena medinių stulpų.Esant 0,38 kV įtampai, jie naudojami pakabinti penkis, aštuonis ir devynis tokio pat ir didelio skerspjūvio laidus, kaip ir ant medinių atramų. rekvizitai.

35 kV įtampai gelžbetoninės atramos daromos nepaklojus žaibosaugos kabelio ir su kabeliu. Pastarieji naudojami privažiavimuose prie transformatorių pastočių.