2A55 modelio radialinio gręžimo staklių elektros įranga ir elektros schema
Gręžimo staklės naudojamos gręžtuvais detalėse išgauti kiaurymes ir aklinas angas, iškalti ir apdailinti skyles, anksčiau gautas liejant ar štampuojant, bei atlikti kitas operacijas. Gręžimo staklėse pagrindinis judesys ir pastūmos judesiai perduodami įrankiui. Bendrosios paskirties staklės apima vertikalaus gręžimo ir radialinio gręžimo stakles.
Fig. 1 parodytas bendras radialinio gręžimo mašinos vaizdas. Mašina susideda iš pagrindo plokštės 1 su pritvirtinta fiksuota kolona, ant kurios uždedama tuščiavidurė įvorė 2. Movą galima pasukti aplink kolonėlę 360°. Ant rankovės uždedama horizontali įvorė (smūgis) 4, kurią galima pakelti ir nuleisti išilgai kolonos naudojant vertikalų judėjimo mechanizmo 3 varžtą.
Įvorė pritvirtinama prie kolonėlės (kolonos apspaudimas) su skeltu žiedu, kuris sutraukiamas naudojant diferencialinį varžtą, pasuktą ranka arba atskiru elektros varikliu.Griebtuvas (gręžimo galvutė) 5 gali judėti išilgai įvorės 5 horizontalių kreiptuvų. Ruošinys sumontuotas ant stalo 8. Iš pagrindinio elektros variklio 6 sukimasis perduodamas velenui 7, o įrankis (gręžtuvas) tiekiamas .
Elektros inžinerijoje gręžimo staklės naudojamos gręžti skyles elektros mašinų gulsčių galuose, guolių skyduose, spynose ir kt.
Apsvarstykite elektrinę pavarą ir valdymo grandinę (2 pav.) Radialinio gręžimo staklės 2A55 modelis, skirtas iki 50 mm skersmens skylėms apdirbti HSS grąžtais. Mašina turi penkis asinchroninius variklius su voverės narvele: suklio sukimosi D1 (4,5 kW), skersinio poslinkio D2 (1,7 kW), hidraulinės kolonėlės apspaudimo DZ ir veleno galvutės D4 (kiekviena po 0,5 kW) ir elektrinį siurblį D5 (0,125 kW).
Radialinio gręžimo staklės 2A55 suklio greitis reguliuojamas mechaniškai, naudojant pavarų dėžę, diapazone nuo 30 iki 1500 aps./min (12 greičių). Radialinio gręžimo mašinos padavimo pavarą per tiekimo dėžę atlieka pagrindinis variklis D1. Pastūmos greitis reguliuojamas nuo 0,05 iki 2,2 mm/aps., didžiausia pastūmos jėga Fn = 20 000 N.
Radialinio gręžimo staklių traversa gali pasisukti aplink kolonos ašį 360° ir vertikaliai pasislinkti išilgai kolonos 680 mm greičiu 1,4 m/min.. Traverso užspaudimas ant kolonos atliekamas automatiškai. Visi mašinos valdikliai yra gręžimo centre, todėl žymiai sutrumpėja mašinos išjungimo laikas.
Visa radialinio gręžimo staklių elektros įranga, išskyrus elektrinį siurblį, yra sumontuota ant besisukančios mašinos dalies, todėl per įvadinį jungiklį BB į žiedinį pantografą KT tiekiama 380 V tinklo įtampa, o po to per šepečio kontaktą. prie spintos perjungti traversą.
Prieš paleidžiant mašiną, reikia prispausti kolonėlę ir veleno galvutę, o tai daroma paspaudus mygtuką Clamp… Gauna maitinimą kontaktorius Trumpasis jungimas ir pagrindiniai kontaktai apima DZ ir D4 variklius, kurie varo hidraulinius suspaudimo įtaisus, tuo pačiu metu per pagalbinį kontaktą kontaktorius Trumpasis jungimas apima PH relę, kuri per savo kontaktą paruošia maitinimą valdymo grandinėms po to, kai trumpojo jungimo kontaktoriaus apkabos mygtukas sustoja ir užsidaro.
Norėdami suspausti kolonėlę ir veleno galvutę, jei reikia juos perkelti, paspauskite mygtuką Sukimas, tuo pačiu metu jis praranda maitinimą iš PH relės, todėl neįmanoma valdyti mašinos, kai kolonėlė ir veleno galvutė yra išstumta.
Su pagalba atliekamas veleno D1 variklio valdymas ir traverso D2 judėjimas kryžminis jungiklis KP, kurio rankena gali būti perkelta į keturias pozicijas: Kairėn, Dešinėn, Aukštyn ir Žemyn žemyn, atitinkamai uždarant kontaktus KP1 — KP4. Taigi, rankenos kairėje padėtyje KShV kontaktorius įsijungia ir velenas sukasi prieš laikrodžio rodyklę. Jei rankena perkeliama į dešinę padėtį, KSHV kontaktorius išsijungia, KSHN kontaktorius įsijungia ir mašinos velenas suksis pagal laikrodžio rodyklę.
Kai pavarų perjungimo svirtis yra, pavyzdžiui, aukštyn, kontaktorius KTV variklis D2. Tokiu atveju judėjimo mechanizmo švino sraigtas sukasi pirmąja tuščiąja eiga, judindamas ant jo esančią veržlę, dėl kurios traversas suspaudžiamas (šiuo atveju uždaromas automatinio užspaudimo jungiklio PAZ-2 kontaktas), po kurio traversas pakyla
Kai traversas pasiekia reikiamą lygį, pavarų dėžės rankena perkeliama į vidurinę padėtį, dėl ko išsijungia KTV kontaktorius, įsijungia K.TN kontaktorius ir D2 variklis. Jo atvirkštinė eiga yra būtina norint automatiškai priveržti traversą dėl švino varžto sukimosi priešinga kryptimi ir veržlės judėjimo į priveržimo padėtį, o po to variklis išjungiamas atviru kontaktu PAZ-2. Jei dabar pavarų perjungimo rankenėlę nustatysite į žemyn padėtį, tada pirmiausia bus ištuštinta traversa, tada ji nuleista ir pan.
Traverso judėjimą galinėse padėtyse riboja eigos jungikliai VKV ir VKN, kurie nutraukia kontaktorių KTV arba KTN maitinimo grandines.
Apsauga nuo trumpojo jungimo maitinimo grandinėse, valdymo ir apšvietimo grandinėse užtikrinama saugikliais Pr1 — Pr4. Suklio variklis yra apsaugotas nuo perkrovos termine rele PT. PH relė suteikia apsaugą nuo nulio, neleidžiant varikliams D1 ir D2, įjungiamiems pavarų dėžės jungiklio, savaime įsijungti, kai maitinimo įtampa pašalinama ir atstatoma. Atstatyti valdymo grandinę galima tik dar kartą paspaudus Bracket mygtuką.