Elektros variklio valdymo įtaisas: elektromagnetiniai kontaktoriai, starteriai, relės
Šio tipo įranga tarnauja pagrindiniam tikslui elektros varikliai… Valdymo įrenginį dažniausiai sudaro įvairių tipų perjungimo įrenginiai (kontaktoriai, magnetiniai paleidikliai, valdikliai, jungikliai, valdymo mygtukai, ribiniai jungikliai ir kt.), kurių paskirtis taip pat yra įjungti ir išjungti.
Tačiau, jei yra reikšmingas skirtumas tarp perjungimo įtaiso (pvz., jungiklio) ir balasto, net jei pastarasis turėjo tą patį perjungimo srovės tikslą (pvz., kontaktorius).
Jungiklis, atlikęs uždarymo operaciją, laikomas uždarytoje padėtyje, neeikvodamas jam jokios energijos (grandinės pertraukiklis), kontaktorius išdėstytas taip: norint jį įjungti, reikia duoti srovę į "traukimo ritę", ji pritrauks armatūrą, kontaktai užsidarys ir svoris užsidarys, o srovė teka aplink uždarymą. ritė. Kai tik srovė šioje ritėje nutrūksta, kontaktorius atsidarys.
Tokiu būdu kontaktoriaus pavara maitinama visą kontaktoriaus uždarymo laiką, o grandinės pertraukiklis įjungiamas tik uždarymo proceso metu, o jo kontaktus mechanizmas laiko uždarytoje padėtyje ir turi specialią „atidarymo ritę“, kurią reikia atidaryti. pertraukiklis, kurio paskirtis f — Išmuškite nykščius laikydami jungiklį įjungtoje padėtyje.
Šis konstrukcijos skirtumas paaiškinamas tuo, kad grandinės pertraukiklis gali labai ilgą laiką būti uždarytoje padėtyje, nes perjungia objektus ilgą laiką, o kontaktorius aptarnauja trumpalaikius procesus (pavyzdžiui, paleidimą ir išjungimą). mašinos).
Taip pat yra "normaliai uždarytų" kontaktorių, kurių kontaktai uždaromi, kai jų pavaroje nėra srovės, o kai srovė patenka į ritę, jie išsijungia.
Magnetinis jungiklis iš esmės skiriasi nuo kontaktoriaus tik tuo, kad jo konstrukcijoje yra šiluminė relė, starterio atjungimas esant nepriimtinai didelei srovei (perkrovos srovė). Be to, magnetiniai starteriai paprastai yra skirti mažesnėms srovėms nei kontaktoriai.
Kuo apverčiamas starteris skiriasi nuo įprasto starterio?
Variklio valdymo grandinės naudojant magnetinį starterį
PML serijos starterių pavadinimų paaiškinimas
Be aukščiau išvardintų įrenginių, valdymo įrangoje yra reostatai ir varžos, taip pat specialių tipų relės (paleidimo — švytuoklė, variklis), reguliuojančios paleidimo (arba sustabdymo) laiką ir paleidimo režimą.
Relė — įtaisas, kurio paskirtis yra pradėti veikti keičiant bet kurį grandinės parametrą, ir šis veiksmas galiausiai sumažinamas iki prietaisų ar mašinų, valdančių parametrą, į kurį reaguoja relė, elektros grandinės uždarymas (arba atidarymas).
Pavyzdžiui, srovės relė, esant tam tikrai srovės vertei, prie kurios yra sumontuota relė, uždaro jungiklio ritės pertraukiklio kontaktus, o jungiklis išjungia tą grandinės dalį, į kurią reaguoja relė.
Todėl relės pirmiausia gali būti klasifikuojamos pagal jų paskirtį, tai yra pagal parametrą, nuo kurio relė veikia.
Kiekvieną relę sudaro du pagrindiniai elementai:
- relės variklio dalis, kuri veikia pagal vieną iš aukščiau nurodytų parametrų;
- judamoji relės dalis, turinti kontaktus, skirtus uždaryti (arba atidaryti) valdymo įtaiso (arba mašinos), valdančio parametrą, į kurį reaguoja relė, grandinę.
Be to, daugelio tipų relės turi slopinimo įtaisus, kurie sukuria tam tikrą laiko tarpą tarp grandinės, kurioje turėtų veikti relė, būsenos ir momento, kai užsidaro relės kontaktai.
Kai kuriais atvejais šis "relės uždelsimas" sukuriamas specialiu įrenginiu - laiko estafetė, todėl pagrindinė relė įjungia laiko relę, o laiko relė po tam tikro laiko dabar uždaro valdymo įrenginio kontaktus.
Relės elementas, atliekantis mechaninį kontaktų uždarymo darbą, gali būti išdėstytas įvairiai, o kai kuriais atvejais jo konstrukcijos principas priklauso nuo parametro, į kurį turi reaguoti relė.
Kuo skiriasi jutikliai ir relės
RPL relės techninės charakteristikos
Įrenginys, veikimo principai, kietojo kūno relių charakteristikos
Kiti įtaisai, klasifikuojami kaip elektros variklių balastai:
Valdymo rankenėlės ir sandarinimo stulpeliai
Paketiniai jungikliai ir jungikliai